デザインとシステムに凝りすぎた結果、自由度の低いWebサイトになっちゃった感があるんだが・・・。本末転倒とはまさにこのことなんだな、と。満足のいくWebサイトを作るのは難しい。

未公開の画像が死ぬほど溜まってるので、早いとこ本格再始動したいとは思ってるのだが、MT4のリリースもあるし、忙しいし、もう少し時間をくださいm(_ _)m　すいません。

-26:40追記-
なんだか今年春ごろまで行っていた更新スタイルを踏襲しそうな雰囲気です。

当ブログ右上に表示されているアクセスカウンターの数字を変えてみた。今回、試しに用いてみたのは「Frutiger」というフォント。サイン類にも広く使われているフォントということだそうで、ウェイト等細かい違いはあるもののJR東日本のホームの番線表示の数字や、東京メトロの英字がこのフォント。

あと、東急5000系の車番が見たところこのフォントっぽいんだが・・・自信ない。
東急5000系の車番はMyriad。

1本の架線が切断しただけで、1都4県にわたる路線が麻痺。首都圏交通網の弱さを露呈した22日朝の架線切断事故、このブログを読んでくれている方の中にも、もしかしたら巻き込まれた方もいるかもしれないだろう。お疲れ様でした。

で、主題。たまたまYahoo!のニュースでこの件に関する情報収集をしてたら、「電車に閉じ込められたりした人のブログ」との見出しで個人のブログへのリンクを発見した。まあ、個人のブログだからニュース性云々よりも、実際に事故に巻き込まれた体験談的なことが綴られていてそれはそれで面白いのだが、どういう仕組みでやっているんだろう？ Yahoo!のサーファーが関連するブログをいちいち見つけてくるにも簡単なことではないだろうし。

少し鮮度が落ちる話題ではあるが、当ブログや「KSWeb」、「1番のりば」でお世話になっているブログソフトMovableTypeのVer.4のリリースが発表された。正式版のリリースは7月中旬のようだが、日本語版としては初のメジャーバージョンアップになるMT4、早くも“MT使い”の間では注目の的となっている状態である。

Six Apart社のプレスリリースによると、MT4では元来のブログツールとしてだけではなく、CMS（コンテンツ管理システム、Contents Management System?）としての機能の強化が図られているとのことで、どちらかというとコンテンツ管理としてMTを使ってる私としては、「何がどこまでできるのか」という点について非常に楽しみに思う。

実は、「フォトギャラリー」をMTベースでの整備の真っ最中にこのニュースが飛び込んできたために、作業は一時中断中（＾＾ゞ MT3のままでしばらく様子を見るのか、MT4に移行するのか、今後のWeb製作の予定の見直しを迫られた状態になってしまった。言い訳？・・・そうとも言う（ぉ

こういうお馬鹿なセンス、嫌いじゃないです（ぉ　某GSにて

ついに、ついにいわゆる"高級レンズ"に手を出してしまった・・・。EF70-200mm f4L USMをお買い上げ。新品にまで手を出す余裕はないから、もちろん中古である。

Canonの70-200mm・Lレンズのラインナップは4本あり、その中で一番手にしやすいであろうf4Lをチョイスしたわけだが、これにはいくつか理由がある。まず、私の撮影はほとんど手持ちということ、撮影におけるフットワークを重視したいことから重量が軽いレンズをという点、カメラ本体がデジタルなので必ずしも明るい必要がない点。・・・お金がないからじゃないかって？ 確かにそれも理由のひとつだったりするが（汗）、ともかく今の私にはf4Lで十分、それ以上はオーバースペックだと判断した。

そもそも、このような高級レンズに手を出すつもりは無かったが、、、50mm f1.8 IIを手にしたのが運の尽きかもしれない（＾＾ゞ いい描写をするレンズの魅力を知ってしまったというか（汗々 身分不相応もいいところと思われるかもしれないが、全く持ってその通りである・・・。・・・となると、お次は広角～標準系レンズの画質も向上したいと考え（始めてしまっ）ているが、高い買い物はいつでもできるわけでないので、はてさて、これはいつのことになるのやら。

もちろん、購入直後からあれやこれや撮ってみているが、描写に関しては文句なし。今後、カメラを持って出掛けるのがますます楽しくなりそうである。

iPodはたまにフリーズすることがある。iPodを使っている方なら時々経験あると思うのだが、再起動方法は「Holdをいったんオンにし、オフにした後、MenuとSelectを同時に6～10秒押し続ける」だ。ところが、おととい寝る前にiPodで音楽を聴いてたら、フリーズしたのでこの方法を試みたのだが再起動しないトラブルが発生。画面はバックライトが付いたままうんともすんとも言わない。

いろいろ調べると、電池の残量が減ってると極稀に再起動しないことが判明。その場合は電池がなくなるまで放置しておくしかないとのこと。確かに電池の残量がなくなるまで放っておいたら何事も無かったように復活したが、極稀の現象に遭遇するとは思わないからちょっぴり焦ったがな。

まだ走ってると言えば、「伊豆のなつ」号もまだ走ってるよね。冬を越して、もうすぐ本格的な夏だからこれはこれで安泰か？（笑）

▲新京成8000形「to CHIBA」ラッピング車

まだ走ってるとは思わなかった。昨年度末までだったはず。予定が変わったか？