負けた。2点目を取り返したところまでは神懸かってるな、スゴイ！と思ったんだが、残念ながら結果はあの通り。交代したFW陣がちょっと情けなかったかな・・・。

まあ負けたのはもう仕方ないのだが、負けたからっていちいち審判に対しても否定的になるのはやめてもらいたいと思うところが多々ある。どこの報道とは言わないけれど、ちょっと見苦しいなあ。悔しいからっていうのは分からなくはないのだけれど、審判を敗北の要素にしてはいかんですよ、うん。審判ってのは最大限尊重しないと、試合自体が成り立たなくなる可能性だってあるのだから。

▲国道最高地点

R292、渋峠である。すごく眺望がよく、マジにオススメのドライブコース。非力な車で行ったらキツイけど（＾＾ゞ

懸案事項の一つだった、縦アン画像用のページを整備。一般的なモニタは「横向き（＝横が広くて縦が狭い）」だから、縦に長い縦アングルの画像をどうやってレイアウトするかというのは、写真を展示するサイトを運営する人にとっては悩みどころだと思う。

結局、キャプションは横に外して配置。また、縦アングルの画像のアスペクト比は3：4とすることで、2：3とするより画像をより大きく掲載することとした。アスペクト比の変更は必然的にトリミングを必要とするが、私は元々トリミングを含めての掲載用画像作りというスタンスなので問題ない。

7月4日に館山道の残されていた未開通区間、君津ICと富津中央ICがつながったことで、館山自動車道は全線開通、房総半島の先っぽのほうへのアクセスが向上した。海水浴等のレジャーで夏の時期に混雑していた一般道の混雑解消も期待できる。

出かける時に、インターネット上の地図情報サイト（例えばYahoo!の地図とかGoogle Map）を活用することが多々あると思うのだが、驚いたことに一部の地図情報サイトでは、地図上でも館山道もが開通していた。元々地図は出版物である以上、実際の道路開通と地図上への反映はタイムラグがあったものだが、即座に情報をアップデートできるインターネットの情報性の強さを見せつけられた格好となった。最近は、地図情報サイトそのものの質も上がってたりするし、携帯電話で目的地までの行き方を教えてくれるし、車の中にはカーナビもあるし、地図を買う必要はほとんど無くなってきたんじゃないかと思う。いやぁ、インターネットって本当に便利っすよ。

注目の新型新幹線。初めて実物を見たけど、やっぱりカッコイイね。

子供たちの嬉しそうな顔が印象的でした。車両が替わっても、子供たちが新幹線に憧れるのはいつの時代も同じなんだよね。