他に書くことが無いわけじゃないが、今夏に使った18きっぷの乗車記録を晒してみる。
・ 購入 - 8/21
上野駅MV-9発行
・ 1回目 - 8/25
日暮里 → 喜多方 （\5,250）
喜多方 → 会津若松 （\320）
会津若松 → 郡山 （\1,110）
郡山 → 猪苗代 （\650）
猪苗代 → 郡山 （\650） / 計\7,980
・ 2回目 - 8/25
郡山 → 会津若松 （\1,110）
会津若松 → 小出 （\2,520）
小出 → 越後湯沢 （\650）
高崎 → 日暮里 （\1,890） / 計\6,170
・ 3回目 - 9/3 （\5,150）
上野 → 甲府 （\2,210）
甲府 → 長野 （\2,940） / 計\5,150
・ 4回目 - 9/9
静岡 → 名古屋 （\3,260）
名古屋 → 彦根 （\1,450）
彦根 → 京都 （\1,110）
京都 → 山科 （\180）
石山 → 静岡 （\5,250） / 計\11,250
・ 5回目 - 9/10
江島 → 鳥居 （\230）
大海 → 江島 （\230） / 計\460 / 合計\31,010分乗ったぞっと。
※補足
・ （ ）は普通乗車券で乗車した際の運賃。いわゆる「大回り乗車券」とか途中下車云々とかは考慮しない。そこらへんのルールはよくわからんので。
・ 「金はないけど時間はある」を地で行くパターン。
・ さらに貧乏性が加わって"どれだけ元を取れるか"という症状を発する最悪なパターン（爆） よく乗りました。
・ その土地を実際に歩いてみること、とりわけその土地の空気を感じることが好きなわけで、それを達する手段、つまり拷問のような移動時間は割りと苦にならなかったりするんだよね。
