引っかかってたことが解決するのってキモチイイ。
3月22日の記事で書いたMovableTypeのカスタムフィールドに関するトラブルが解決できた。次のようにしたら直った。
<$MTPageHogehoge$>
↓
<$mtpagehogehoge$>
MTの内部で使用されるタグ(MTタグ)は大文字と小文字を混ぜこぜにして書くのが一般的なのだが、要はこれを小文字に統一したら直ったのである。MTのマニュアルを見ても、大文字小文字区別しませんって書いてあるのに・・・バグか何かかねぇ。
引っかかってたことが解決するのってキモチイイ。
3月22日の記事で書いたMovableTypeのカスタムフィールドに関するトラブルが解決できた。次のようにしたら直った。
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MTの内部で使用されるタグ(MTタグ)は大文字と小文字を混ぜこぜにして書くのが一般的なのだが、要はこれを小文字に統一したら直ったのである。MTのマニュアルを見ても、大文字小文字区別しませんって書いてあるのに・・・バグか何かかねぇ。
ついに・・・
T(テラ)の世界に手が届いてしまった。外付けHDDは2、3年前(詳しい時期は忘れた)に買った320GBのものを使っていたのだが、音声ファイルと動画ファイルを扱いだしてから使用容量がぐんぐん伸びて、もう一杯一杯。もはや安価で買える1TBのものを導入して、320GBを置換えた。
TB(テラバイト)・・・、何々だよ その変態的な容量は(笑)って思ったこともあったが、自分もそこに到達してしまうとは・・・。そして、大容量の1TB言えども、あっという間に消化しそうでちと怖い。
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(社)千葉県バス協会って、太っ腹!
こんなんを無料配布しているのである。何が太っ腹って、東京都・神奈川県・埼玉でも同じ体裁の乗合バス・ルートあんないを発行しているのだが、こちらは書籍として販売されているもの。それと同様のものが無料配布ってわけ。千葉県バス協会、いい仕事してますな。
内容は、淡々とバス路線地図が載っているのだが、面白いと思ったのは、表に出ていない(案内等で使用されていない)系統番号・路線番号が網羅されていること(設定されていない事業者ももちろんある)。例えば、小湊バスには東京近辺では標準となっている漢字+番号の系統番号が設定されており、同社のドル箱路線である鎌取駅~ちはら台駅は[鎌01]となっている。
掲載されている路線図だが、今年の3月に実施された東京ベイシティ交通の大改編には対応、4月の京成バス柏井線の再編には対応していないので、おそらくだいたい3月末現在なのかな。
KSWebをブラックなデザインにしたのはちょうど2年ぐらい前だっけか・・・。というわけで(?)、プチリニューアルを敢行、サイトの横幅を広げてみた。あわせて、レイアウトを2カラムから3カラムに変更、現在準備中にしている右側にも何かを載せていくつもり・・・である。
サイトの横幅を決める際、個人的なひとつの基準として、710ピクセルというのがあった。これ、実は昔のYahoo! JAPANのトップページの横幅で、日本有数のアクセス数を誇るWebサイトに合わせておけば間違いないだろうという考えだ。
そんなYahoo! JAPANも2008年元旦のリニューアルで、横幅が広がった。前出の710ピクセルというのは、概ね800×600ピクセルの画面画素数、あるいは横幅が1024ピクセルにおいてお気に入りを出しっ放しの状態で、不便なく閲覧できるように配慮したものだが、これが広がったということで、世の中のディスプレイも大きくなっているのか・・・と実感したものだ。
ちなみに、KSWebトップページに仕込んであるGoogle Analyticsのアクセス解析によると、約98%以上の方が横幅1024ピクセル以上で閲覧していただいている。このことも、今回のプチリニューアルのバックグラウンドになっている。ちなみのちなみにで、約800×600ピクセルで閲覧されている1.7%の方々は・・・対応しませんので、モニタを買い換えるなどしてください(爆)
どんな画面サイズでも対応できるリキッドレイアウトを推奨する動きもあるが、今んところリキッドレイアウトはあまり好きじゃないので、これはしばらくお見送り~。

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