2006.12.26

»祝・船橋駅下り線高架化

▲上下線が発着するようになった高架の船橋駅

船橋付近の下り線が高架化されて早1ヶ月。先週土曜のことであるが、ようやく下り線が高架化された後の船橋駅の様子を見に行くことができた。

思えばずーっと工事していた。高架を走る総武線や東武線とは違って、地上を走る京成線は船橋市内の南北方向の移動を断ち切っているとさえ言われたこともあっただけに、今回の高架化は関係者にとって感慨もひとしおといったところだろう。

▲ダイヤ改正に合わせて設置されたスカイライナー特急券用の券売機

▲都市の空洞と化した高架下の地上線跡...当然ここにはもう電車は来ない。

▲バラックのような駅入口はまだ使われる。

立派な高架駅で整列乗車をして待つ通勤客の姿が印象的だった。船橋駅の新しい光景だ。ただ一つ、下りホームが少し狭いかなと言う点が少し気になった。

船橋駅の今後の予定としては、来年度に2階部分のコンコースが完成、FACEと接続、さらにその翌来年度に高架脇の側道などが完成し、全事業が完了となる。

ようやく該当区間全て高架化しましたね。
私は9月頃久しぶりに船橋駅へと来ましたが、随分変わっていること…。
以前の面影は何処へ行ったのだろうと思いました…。

あと京急蒲田の高架化も楽しみです。
こちらは青砥と同じ様な構造になる様で…。

2年ちょっと前はまだ上下線ともに地平でしたから、この2年のうちに劇的に変化したと言っていいかもしれませんね。あと2年で工事は完了します。

>>KV280さん
京急蒲田は青砥をさらに発展させたような感じです。工事中の現在、一部に巨大構造物がお目見えしてますが、完成したらもの凄く大きな駅になりそうですね。