2007.02.20

»北総7000形、引退へ

長らく北総線の主役であった北総7000形であるが、いよいよ3月25日にさよなら運転が行なわれる運びとなった。さよなら運転は印西牧の原～矢切～印旛車両基地間で行なわれ、車両基地内ではさよなら列車に乗車した人を対象に撮影会も行なわれる模様。さよなら運転に関する詳細は公式Webサイト等を参照していただくとするが、文字通り北総7000形に触れられる最後の機会となりそうだ。

▲ゲンコツも終焉へ。

なお、3月1日よりさよならヘッドマークが掲出されるようで、普段の姿で走るのものこりわずかな期間となった。

私も時間があればこのさよなら運転に行こうと思っています。
開運落選のリベンジの意味でも(笑)。

>>イエローアイスさん
今回のイベントの募集人員は350名ですね。車両基地内での撮影会も含まれているようなので、開運号の時と同様に倍率が高くなりそうな気がします（＾＾ゞ

新京成８０００より先に引退なんて!

そろそろゲンコツも終わるとなると、「名車を失う」と言う淋しさが込み上げられて来ますね。
ヘッドマーク取り付けとなると3月からはゲンコツの撮影が中心となりそうです…。

さよなら運転当日は千葉NT中央と印西牧の原で撮影しようと思っています。

28年間ありがとう。都営浅草線や京急線の直通列車の思い出でした。

名車というか、ゲンコツというあだ名があるほど個性的な車両がなくなってしまうのは残念に思います。後継の車両が形成グループ標準の7500形で、個性的な車両が生まれにくい時代になってきたということでしょうか。。。