2007.08.28

»ふらっと会津へ 1 - 719系“あかべぇ”

▲広田－会津若松にて 6両編成の先頭で走る

「駄記帳」のほうではリアルタイムで写真をUPしたりしていたが、土日に18きっぷを使ってふらりと会津へ行ってきた。

18きっぷを使うとなると、ひたすら普通列車を乗り継いで行くことになるのかと思いきや、6時24分新宿発黒磯行の快速「フェアーウェイ」に乗ると、黒磯～郡山間は701系の普通ながら、郡山～会津若松間は快速「あいづライナー1号」、さらに若松～喜多方間は「AIZUマウントエクスプレス」という、18きっぷ利用にしてはなかなか豪華な快速リレーで会津方面まで行くことができる。座れるという保証はないが（爆）、12時過ぎに喜多方に着くので、ラーメン、蔵、鶴ヶ城、白虎隊etc、会津地方へ小旅行なんていかがだろうか＾＾ゞ

磐越西線を走る列車を撮ってきたので、少しずつ出して行きたいと思う。実は春にも会津方面を訪ねているのだが、この半年で455系が綺麗サッパリいなくなって、719系だらけになっていたのにはびっくり。まずはこの719系をば・・・ただの719系ではなくたまたま多く出会うことができた“あかべぇ”装飾車である。

▲郡山にて

8月25日現在、“あかべぇ”装飾は写真のセンH-11編成のみであるようだが、これは増えるのだろうか...

ご無沙汰しております。

磐越西線はここ3年訪れていないので、そのルートで（何）再び訪れてみようかなと思っております。
前回は東武鉄道→会津鉄道のルートで入っており、会津田島から喜多方までは元名鉄の車両でした（喜多方でラーメンは召し上がりましたか？）。
719系ですが、外装は211系を想像させるものでいいのですが、座席中央部にあるクロスシートの転換ができないなど、やや不満がある車両ではあります…。
E721系は主に東北本線・常磐線・仙山線に充当されることを考えると、その玉突きで磐越西線に転属になるのは、必然的に719系なのでしょうね。

>>特急りょうもう号葛生行き様

こんにちは。

ラーメンはもちろん食べました（笑）　一応、大義名分は喜多方のラーメンを食べに行くというつもりでしたので・・・撮影とラーメン、目的とついでが逆転している気がしないでもないですが（汗

719系に関しては、最低の単位が2両ということで、455系では3両で運転されていた列車の一部が719系化で2両で走るということが発生しているようです。となると、やはり混雑が気になるわけでして・・・（＾＾ゞ