2007.11.15

»3264編成、廃止

昨日14日に3022編成が営業運転を開始したことに伴って、3264編成が用途廃止となった。3264編成は最後の3200形であったから、3200形はついに形式消滅と相成ったわけだ。長い間お疲れさん、である。

晩年の3200形は3300形とほとんど見た目は同じであったが、車内だけは古いスタイルを残しており、つかみ棒のないスッキリと見通しの良い車内、縦に長いつり革は、両開き戸であることを除けば、赤電スタイルの標準であった。これらについても、惜しくも過去帳入りである。

▲見通しの良い室内

▲“揺れるたびに網棚にあたって音が鳴る”等、数々の話題を提供した長いつり革

ういんぐさん、お久しぶりです。3700です。
残る赤電は３３００形のみになりましたね。晩年は主に普通運用に就くのでしょうか？廃止時にさよなら運転があるかわかりませんが、そのときは赤電の６連特急が見たいですね。

>>3700様
最後の赤電である3300形は、既に普通列車主体の運用と言ってよいのではないしょうか。3200形消滅の影に隠れた形となっていますが、同時に廃車となった3318-17は3300形として初の老朽廃車であり、今後3200形同様3300形も早いペースで淘汰が進むものと思われます。

こんばんは。とうとう形式自体廃止になってしまいましたね。とても残念です。それと、今年度は3312編成も廃止になるらしいです。

>>103系まん様
＞今年度は3312編成も廃止になるらしいです。
不確かなことを安易に書きこむのはやめていただくようお願いします。書くのであれば、根拠を添えてください。
ちなみに、3312編成は昨年の夏に全検出場をしている、比較的検査期限に余裕のある編成です。今年度の廃車はどうでしょうか...

お久しぶりです。
3264廃止ですか。先日、乗車したと思ったら…。
3300形も最後まで頑張ってもらいたいです。

掲示板、閉鎖しちゃったんですね。
あまり（自分も含めて）書き込みがなかったですからね…。
これからはこちらに書き込んでいきたいと思います。

>>Little Rockさま
こんにちは、お久しぶりです。
3264編成の最後は、3298編成が派手だったのに対してずいぶん静かでしたね。合わせて3300形の廃車も始まってしまいましたが、最後まで事故のないことを願うばかりです。

掲示板ですが、利用の状況を鑑み・・って言うとどこかの鉄道会社の言いわけみたいですが＾＾；、いろいろと諸事情により閉鎖させていただきましたm(_ _)m とまあ、そんなこんなですが、これからもこちらのほうへコメントいただけるとうれしく思います。