2008.01.22

»「京浜急行」から「京急電鉄」へ

某撮影地でご一緒させていただいた方とお話したときに気づいたのだが、最近、京急の広報物において「京浜急行」ではなく、「京急電鉄」を使用する向きにあるようである。公式Webサイトの報道発表資料においても9月末ごろより「京急電鉄」の呼称を用いており、この頃から「京急電鉄」の名称が使われ始めたものとみられる。最近、「東京急行」も「東急電鉄」になったが、これと同様の流れだろう。

▲元来のロゴ、独特な斜体文字で「京浜急行」

▲新しくお目見えし始めている「京急電鉄」ロゴ

ステンレスの新1000形も2編成目が登場し、創立110周年に節目にして、“赤い電車に白い帯の京浜急行”から徐々に変わりつつある。

・・・と、ここで記事を〆ようとしたが、創立110周年関連でビックニュース。1000形4連×１本・6連×1本がそれぞれ往年の塗装を模したラッピング電車になるそうな。2月末から運行開始、こりゃあ楽しみである。

はじめまして、D特急です。
いきなりですが、1000形は6連と4連編成ずつですよ。
ラッピングが楽しみですね。

>>D特急さま
はじめまして・・・ではないような気もしますが・・・、1309編成は6連でしたね、大変失礼しましたm(_ _)m
6連ということは、羽田系統の特急・快特充当も見られるわけですね。

6連ですが京急ホームページでは本線普通・4連は大師線と書いてありました。ダイヤが乱れたら急行とかもありえますよ。←ない可能性がありますが・・・一応1年間ですので。

ダイヤ乱れを期待するのはどうかと思いますが・・・

よくないですね。某新聞には品川～浦賀間で6連・大師線で4連と書いてありましたので、京急電鉄発表通りの運行だと思いますよ。