2008.01.30

»京急大師線 干支ヘッドマーク2008

▲今年もヘッドマークが2種類

遅ればせながら、京急大師線のヘッドマーク電車の撮影に行ってきた。昨年と同じくヘッドマークはデザインの異なった2種類を掲出、HM2種・車両も1000形と1500形の2種類で、2^2=4種類の組み合わせが見られるわけだが、私が訪れた19日は車両とHMが上手い具合にバラけていてくれて、めでたく4種類の組み合わせをゲット也。

▲81：1501編成

▲83：1341編成

▲85：1513編成

▲87：1337編成　「京急」が省略された旧幕を装備

HM期間中、昨年の梅雨ごろから前面の幌が復活している1321編成なんかも大師線に入ってきているが、この日は残念ながら運用に入っていなかった。

また、7日には何らかの都合で1401編成が大師線運用に入るという珍事があったようだが、HMステーがない新1000形は当然HMなしで運転されており、毎年恒例となっている干支HMの先行きは楽観視できなさそうな情勢。他の鉄道事業者ではある恒例のHMがステッカー化されている例を多々見受けるが、今のところ大師線の干支HMに関しては毎年しっかりとしたものが新調されているわけで、ありがたいもんである。

私は1月24日に撮影しましたが、1500形は残念ながら入っていませんでした…。
1321編成は24日も稼動されておらず、HMは外された状態で留置線にいました。

この1321編成は「110周年記念ラッピング車」の対象車両となっており、車体ラッピングに向けての準備が行われているものと思われます。

>>LV832さま
1321編成ですが、110周年記念ラッピングの対象にはなっているものの、ラッピングは久里浜工場で施工されるはずであり、京急川崎の留置線にいる時点で、準備段階に入っているとは考えにくいです。

また、1321編成がHMなしの状態で京急川崎の留置線にいたということですが、HMは車両でなく運用で固定されており、営業運転外ということで外しているだけなのではないでしょーか。

>>準備段階に入っているとは考えにくいです。
>>営業運転外
多分その可能性がありますね。大変失礼致しました。