2009.03.12
前回は夜を走る姿を掲載したが、最後はやっぱり晴れ空の下をば。「富士」「はやぶさ」は、ちょうど東海道線の朝ラッシュが終わった頃に関東に入ってくるようなダイヤ設定で、晴れれば順光で綺麗に撮れる列車であった。
JR西日本 下関車両管理室 EF66 53号機
2008.1.4/三島〜沼津
JR西日本 下関車両管理室 EF66 53号機
2008.2.16/藤沢〜辻堂
廃止を直前にして、沿線はどこもかしこもお祭りの様相を呈している。主要駅では、引退を記念して製作されたグッズも販売されており、こちらも大人気の状態。思わず財布の紐が緩みそうになるが、個人的にはコレである。
「はやぶさ」 特急券・B寝台券
1度は乗っておきたいと思っていた「はやぶさ」、昨年の夏にようやく乗ることができた。この時のきっぷが何よりの記念品。いい思い出になりました。
最新記事
新京成8800形 機器非更新のリニューアル車が出現
新京成8800形に新たな形態が出現。新京成8800形で2016年度より進められている車体のリニューアル工事について、異変が生じている。8800形のリニューアル工事は、VVVFインバーター装置の...
京成3400形 3418編成に残る「北総・公団線」表示
京成3400形に残る「北総・公団線」表記。京成高砂から東松戸、新鎌ヶ谷を抜けて千葉ニュータウンに至る北総線は、かつて北総・公団線と言っていた。千葉ニュータウン内の鉄道整備において、諸々の事情から...
京成3000形 「パンダ来日50周年記念」ヘッドマーク
パンダが日本に来てから半世紀。京成電鉄では、10月下旬から12月末まで3000形に「パンダ来日50周年記念」ヘッドマークの掲出を行った。1972年10月に日本で初めてジャイアントパンダ「カンカン...
新京成電鉄 新年ヘッドマーク（2023年）
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。新京成電鉄では、今年も毎年恒例の新年ヘッドマークの掲出を行っている。今年で15年目となるヘッドマークの干支は「卯」。新年...
京成3500形 走り続けて50周年
走り続けて半世紀。京成電鉄における最古参の車両として走る3500形。そんな3500形は2022年12月、めでたくデビュー50周年を迎えた。1972年12月26日に竣工（入籍）した3504編成...
