2010.05.05
宗吾車両基地に到着したAE形だが、その日のうちに搬入作業が行なわれた。搬入作業は車体をクレーンによって吊り下げるなどの危険な作業が伴うため、夜が明けて空が明るくなってからの作業となっている。
搬入作業の主に車体と台車を結合させることで、付随する牽引装置やヨーダンパの取付を行なった。作業はAE形の持ち主である京成電鉄の車両部ではなく、東急車輛から出張してきた作業員数名が作業にあたっている（※今回の車両は東急車輛製）。車体と台車をくっつけてから引渡すとなどという内容の契約になっていると思われ、京成電鉄車両部の職員は作業を見守るだけであった。
以下に、搬入作業の様子を時系列に並べることにする。
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.22/宗吾車両基地
京成AE形 搬入作業
2010.2.26/宗吾車両基地
陸送が1晩で2両ずつだったので搬入作業も1日で2両を実施、4日かけて1編成8両が搬入された。作業は1両につき概ね1時間半程度、2両で合わせて3時間程度であった。
◆ ◆ ◆
横浜あたりから追いかけたAE形の陸送、車両が無事に宗吾車両基地に取り込まれたことを確認して、終了とさせていただく。
（完）
関連記事
京成線 2010年7月17日ダイヤ改正 祝・成田スカイアクセス開業
ついに・・・この日がやってきた。成田スカイアクセス線の開業である。この記念すべき日をどのように迎えようかと思案したが、京成好きの端くれとしてここはやはり新生スカイライナーの1番列車である...
京成AE形陸送 ～ 130kmの軌跡 5 - 最後の難関
昨年5月にAE1編成が印旛車両基地に陸送された時、私はAE形を宗吾車両基地へ陸送するのは不可能ではないのかという説を示したが、その根拠がまさに今回掲載する宗吾車両基地付近の狭隘道路だったわけで...
京成AE形陸送 ～ 130kmの軌跡 4 - 江戸橋一丁目の大右折
東急車輛からの陸送におけるハイライトと思われる、江戸橋一丁目交差点。泉岳寺付近より都営浅草線をトレースするように北上してきたAE形の陸送は、江戸橋一丁目交差点にて永代通りへと進路を変えるのだが...
京成AE形陸送 ～ 130kmの軌跡 3 - ＠港区札の辻
「左手に見えますのは、東京タワーでございま～す。」 横浜市内ではランドマークタワーを背景に撮影してみたが、都内では札の辻交差点で東京タワーとAE形のコラボを狙ってみた。とは言え、時刻は草木も...
京成AE形陸送 ～ 130kmの軌跡 2 - 蒲田踏切を行く
箱根駅伝ではお馴染み、京急空港線の京急蒲田（空）第1踏切。駅伝ランナーもここを通るが、AE形も通る。ただ、電車はとっくに終わっており、足止めの心配がほとんど無いことが、駅伝ランナーとは違う点だ...
最新記事
京急大師線 干支ヘッドマークのない正月
京急大師線の少し寂しいお正月。1899年1月に開業した大師電気鉄道に始まり、現在も川崎大師への参拝の足として親しまれている京急大師線。2022年正月、そんな大師線に異変が生じている。毎年恒例の...
新京成電鉄 干支ヘッドマーク（2022年）
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。新京成電鉄では、今年も毎年恒例の干支ヘッドマークの掲出を行った。今年で14年目となるヘッドマークの干支は「寅」。干支...
北総7800形7838編成 登場
北総7800形にまさかの4本目の編成が登場。12月中旬より北総7800形7838編成が登場している。同編成はこれまでの7800形と同じく京成3700形のリース車両で、車両番号の変更は次の通り...
京成3050形3054編成・3055編成 京成カラーに変更
京成3050形3054編成と3055編成、京成カラーになる。12月上旬より京成3050形3054編成と3055編成がオレンジ色のアクセス線カラーから赤と青の京成カラーに変更され、運用に入っている...
2021年 四直界隈10大ニュース
2021年がまもなく終わろうとしている。というわけで、「2021年四直界隈10大ニュース」と題して2021年に都営浅草線を筆頭とした京成線、京急線、北総線のいわゆる四直界隈で起こったできごとを...
