KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2010.07.12

惜別・急行スペシャル、その6。ダイヤ改正も間近に迫ってきているので、惜別・急行スペシャルはこの列車をもって一旦〆にしようと思うのだが、トリを飾るのは京成車の珍急行、671Kである。

D06640.jpg
▲土休日早朝に設定されていた京成車の急行品川行

[土休日]671K 急行品 川
始発:羽田空港606 → 終着:品 川627
ダイヤ:2006.12.10改正
備考:ー

1998年11月の京急線羽田空港開業は、京成車の京急線への大量進出をもたらした。羽田空港まで入線した京成車は、基本的には京成線のほうにそのまま帰ってくるのだが、ごく一部に例外が存在していた。そのひとつが今回取り上げる671Kである。

この列車は羽田空港開業時に登場したわけでなく、元々都営車の運用だったものが2001年9月のダイヤ改正における運用持ち替えで京成車の運用となったものである。この他、京成車の品川行は平日の夕方に設定されていた時期もあるが、こちらの671Kは設定以来ほぼ同じスジで約10年走り続けてきた。なお、列番は登場当時677K 、2002年10月に679K、2006年12月に671Kと変化している。

5月のダイヤ改正では、種別は多分に漏れずエアポート急行に変更された(列番も675K列番は7月改正で651Kに変更)ものの、行先はそのままで残された。京成車の品川行はまだまだ走り続ける。

関連記事

四直珍列車研究 41 - 平日・土休日 21AE10

AE100形のスカイライナーも今日が最後。とは言っても、スカイライナーの写真を単に載っけただけでは芸がないので、当サイトでは改正前に恒例となっている消える珍列車として扱ってみよう。20数年間...

四直珍列車研究 41 - 平日・土休日 21AE10
四直珍列車研究 39 - 土休日 1026N・1127N

2010年5月ダイヤ改正で登場した、北総車の珍運用である。2010年5月のダイヤ改正で登場した土休日27Nが珍運用となっている。基本的には以前取り上げた2002年10月改正ダイヤの土休日31N...

四直珍列車研究 39 - 土休日 1026N・1127N
四直珍列車研究 38 - 平日 601H・土休日 501H

惜別・急行スペシャル、その4は京急2100形の急行列車である。以前、京急2100形の珍列車である401Aを取り上げたが、今回は401Aから運用の繋がる平日601H・土休日501Hを見てみよう...

四直珍列車研究 38 - 平日 601H・土休日 501H
四直珍列車研究 37 - 平日 2050T

惜別・急行スペシャル、その3。京急線の5月ダイヤ改正で、「エアポート急行」が新設されたのは既報のとおりである。京急蒲田以南に急行が復活した形ではあるが、停車駅は以前のものとは違うし...

四直珍列車研究 37 - 平日 2050T
四直珍列車研究 36 - 平日 827H・1585H

惜別・急行スペシャル、その2は平日に2本だけ走る珍列車。京急線からの押上行は特急と快特がそれなりの本数運転されていることもあって、珍しいという印象はないと思うのだが...

四直珍列車研究 36 - 平日 827H・1585H

京成珍列車