KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2010.10.09

10月9日、京葉車両センターにて「京葉車両センターフェア」が開催されたので、行ってみた。定期的に施設公開をしている車両基地ではないが、今年は京葉線が全通20周年ということで、このキャンペーンの一環での公開となったようだ。

車両センター内では、各種機器の展示やドアの開閉体験など、この手のイベントでは定番であろうものが催されていたが、個人的な目的はやはり京葉線を走る車両の並びの撮影である。ヘッドマークを掲出した5形式5編成が展示された。

D08389.jpg

JR東日本E233系 千ケヨ501編成ほか
2010.10.9/京葉車両センター

▲京葉線を走る通勤車両全形式がヘッドマークをつけて勢揃い

行先はすべて「京葉線」、無難でよろしい。ただし、205系の尾灯が点けっぱなしだったのは減点である。不思議だったのが一番手前のE233系なのだが、「京葉線」と「(無表示)」の交互表示であった。これは「京葉線」のみの単独表示が設定できないため?

D08362.jpg

JR東日本209系 千ケヨ34編成ほか
2010.10.9/京葉車両センター

▲「全通20年記念」HMをつけたE233系・209系・205系

ヘッドマークなしの並びも見てみたかったが、20周年記念での開催という都合上、ヘッドマーク編成を並べない訳にはいかなかったのだろう。

D08381.jpg

JR東日本E331系 千ケヨAK1編成ほか
2010.10.9/京葉車両センター

▲E331系は「Only Holiday」と書かれたヘッドマークを掲出^^;

201系のヘッドマークは初めて見た。「蘇我-新木場」と書いてあるから、1988年の新木場~南船橋間開業時かなんかの時に103系に掲出したものだろうか。E331系は「Only Holiday」って・・・もっと働かんかいッ!

最新記事

京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了

京成本線実籾〜八千代台間、実籾カーブの線形改良が完了。京成電鉄が進めている本線実籾〜八千代台間の線形改良工事に大きな動きが生じている。5月19日終電後から翌20日未明にかけて上り線の切り替え工事...

京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了
京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)

2022年度の京成線の駅別乗降人員ランキング! 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2022年度の駅別乗降人員をランキング形式で見て...

京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)
京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

今年も大型連休が終わり、鉄道各社から設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも18日に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。2023年度における鉄道事業の...

京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン

リゾートカラーのちばレインボーバスが登場。北総線沿線の印西市に本社を構えるちばレインボーバスは、自社導入の車両のほか、京成バスグループ各社からの経年の移籍車で営業を行っている。同社の移籍車に...

ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン
京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(第2期)

お客様がお姫様になっちゃうスカイライナー。第2弾。京成電鉄では、2021年7月より運行を開始したAE形「KENTY SKYLINE(ケンティスカイライナー)」についてリニューアルを実施、2022年...

京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(第2期)