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エトセトラ

2011.11.12

「都営交通100周年記念フェスタ in浅草線」の裏舞台、その2。

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▲イベント終了後、61Tとして営業運転を行なう7268編成

11月5日の「都営交通100周年記念フェスタ in浅草線」開催に伴う代走である。京成AE100形と京急2100形については、終電後に馬込車両検修場まで回送したことをお伝えしたが、芝山鉄道3618編成、北総9008編成、7268編成は定期列車で西馬込まで行き、都営5300形と西馬込で車両交換するカタチで会場入り、展示された。このため、都営フェスタへの展示に伴う代走は、昨年は1運用のみであったが、今年は3つの運用で代走が見られている。

イベント展示車は、イベント終了後に西馬込における車両交換で返却されているが、7268編成のみ泉岳寺で北総車の運用に復帰させている。このため、一部時間帯に7268編成が61Tを代走するという場面が見られた。上の画像がそれである。

◆ ◆ ◆

最後に、今回の都営フェスタに関わった車両の動きをまとめて、〆る。

・AE-168編成
宗吾○→AE57〜99K→展示→99K〜AE57→高砂△。前日の終電後に22AE56〜2498Kで会場入りし、撤収はイベント当日の終電後に高砂まで回送(2499K〜1AE57)、翌6日の午前中にS31相当のスジで宗吾まで回送されている。

・3618編成
高砂○→57K(〜756Ka)→展示→51K(2051K〜)→宗吾△。756Ka普通西馬込行で会場入り、展示された。イベント終了後、1757K快速芝山千代田行から営業復帰の予定だったが、イベント当日の高輪台駅で発生した事故の影響で、2051K快速成田行での撤収となった。

・2141編成
久里浜○→71A→97H→展示→97H→久里浜△。AE100形と同様、前日の終電後に会場入り、イベント当日の終電後に撤収した。回送用の運番は97Hとされ、71Aの後にそのまま充当された模様。

・7268編成
印旛○→25N(〜624N)→展示→61T(2161T〜2261Ta)→27N(2126N泉岳寺〜)→印旛日本医大△。624N普通西馬込行で会場入り、展示された。イベント終了後、2161Tから営業復帰し、2260Tと2126Nを車両交換した。

・9008編成
印旛○→27N(〜726N)→展示→馬込△、馬込○→25N(825N〜)→印旛△。726N普通西馬込行で会場入り、展示された。イベント終了後、9008編成はそのまま馬込車両検修場で夜を明かしている。翌6日の825Nで撤収。

・5303編成
馬込○→25N(825N〜)→印旛△、印旛○→25N(〜624N)→馬込△。西馬込で7268編成と入れ替わり、825Nから25Nを代走した。代走は終日続き、そのまま印旛入庫となっている。翌6日も25Nで出庫、624N西馬込まで走って9008編成と車両交換した。

・5304編成
馬込○→57K(757K〜1256K?)→55K(1355K?〜高砂)→51K(1850K高砂〜西馬込)→馬込△。西馬込で3618編成と入れ替わり、757Kから57Kを代走した。当初、代走は1556Kまでの予定で、1556Kの西馬込到着後に3618編成と入れ替わって代走を終了する予定であったが、13時15分ごろ高輪台駅で発生した人身事故の影響で予定が狂っている。57Kに充当していた5304編成はどこかで55Kに振り替わっており、1355Kでいったん高砂検車区に入った。その後、3618編成とは1850K〜2051Kの折返しのタイミングで車両交換することとなり、1850Kの高砂から51Kを代走、西馬込まで走って入庫した。

・5305編成
馬込○→27N(827N〜2126N泉岳寺)→61T→馬込△。西馬込で9008編成と入れ替わり、827Nから27Nを代走した。代走は2126N泉岳寺までで、泉岳寺で61Tに充当していた7268編成と車両交換した。

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