KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2012.03.14

震災後の運行状況その7は、京急線における臨時ダイヤを見てみよう。

D11369.jpg

京急新1000形 1413編成
2011.9.15/花月園前

▲4連で運転されるエアポート急行

京急電鉄は、11日の震災発生以後終日にわたり全線で運転を中止していたが、翌12日の始発より泉岳寺〜品川間を除いて運転を再開している。その後は東京電力の輪番停電実施に伴う混乱を経て、3月23日より土休日ダイヤをベースとした臨時ダイヤを実施、4月4日より直通各線と合わせる形で平日ダイヤベースの臨時ダイヤとされ、日中の京急川崎〜金沢文庫系統の普通列車や京急ウィング号などが運休とされた(5月9日に普通列車の待避パターンなどを変更)。さらに、7月1日より節電対応の夏季臨時ダイヤとして5月9日からの臨時ダイヤに加えて、日中の京急久里浜〜三崎口間の快特列車の運転本数の削減(20分間隔化)および一部の横浜方面エアポート急行列車の4連化が追加された。

ここでは主に4連での運転となったエアポート急行を見てみよう。京急の6月22日付のプレスリリースにおいては概ね1時間あたり1本の横浜方面直通エアポート急行が4連での運転である旨が公表されていたが、実際には3D、59D、83Dが4連での運転となっており、40分・40分・60分の間隔で4連のエアポート急行が運転された。3D、59D、83Dはその行路全てが4連になったわけではなく、いずれも午前中に8連からの車両交換により4連となっている。3Dは902D、59Dは1058D、83Dは1082Dのいずれも金沢文庫において8連から車両交換を実施、それぞれ4連での運転となった。4連となった3Dは1602Dまで、59Dは1659Dまで走って入庫しそれぞれ運用そのものを終えたが、83Dだけは夕方以降の混雑を考慮して1482DXの金沢文庫で再度8連に車両交換をし、1482DXの運行途中で4連としての83Dを終えている。

車両は4連であれば何でも使用されていたようで、本数の多い新1000形のほか2000形、時折1500形アルミ車、600形の充当が見られた。

D11164.jpg

京急1500形 1525編成
2011.8.16/京急鶴見

▲比較的本数の少ない1500形アルミ4連も充当

なお、京急電鉄は9月23日にダイヤ改正を実施している。このダイヤ改正では震災対応の臨時ダイヤの内容を一部盛り込んでおり、言わば臨時ダイヤが正式なダイヤになったことで京急の震災対応ダイヤは終わりとなった。

◆ ◆ ◆

以上、4直各線の東日本大震災後の状況をひと通り見てきたつもりだが、かなり断片的な記録になってしまった感が大きいのは不徳の致すところである。

(完)

関連記事

東日本大震災後の運行記録 6 - 北総鉄道の臨時ダイヤ

震災後の運行状況その6、北総鉄道の臨時ダイヤである。北総鉄道でも4月4日より減便を含めた臨時ダイヤが実施された。日中時間帯の運行本数が1時間あたり3本と比較的少ない北総線においては日中の減便は...

東日本大震災後の運行記録 6 - 北総鉄道の臨時ダイヤ
東日本大震災後の運行記録 5 - 京成車の新京成運用代走

震災後の運行状況その5、ここでは京成千葉・千原線、および直通運転を行なっている新京成線を中心にみていこう。東日本大震災後、3月13日には一旦通常運行に戻った京成千葉線〜新京成線の直通運転は...

東日本大震災後の運行記録 5 - 京成車の新京成運用代走
東日本大震災後の運行記録 4 - 5月9日からの特別ダイヤ

震災後の運行状況その4。5月9日から実施された特別ダイヤである。東日本大震災以後から続いている臨時ダイヤでの運行だが、5月9日にさらにその一部が変更され、震災臨時ダイヤNo.3の使用が開始された...

東日本大震災後の運行記録 4 - 5月9日からの特別ダイヤ
東日本大震災後の運行記録 3 - 4月4日からの特別ダイヤ

震災後の運行状況その3。4月4日から実施された特別ダイヤである。京成線では震災の発生以降、3月22日から土休日ダイヤをベースとした臨時ダイヤでの運行が続いていたが、4月4日より学校の新学期が...

東日本大震災後の運行記録 3 - 4月4日からの特別ダイヤ
東日本大震災後の運行記録 2 - 3月22日からの特別ダイヤ

震災後の運行状況、その2。3月22日から施行された特別ダイヤである。3月11日の地震の影響による東京電力管内の電力逼迫を受け、3月22日から特別ダイヤでの運行がスタートした。そのダイヤは...

東日本大震災後の運行記録 2 - 3月22日からの特別ダイヤ

最新記事

京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了

京成本線実籾〜八千代台間、実籾カーブの線形改良が完了。京成電鉄が進めている本線実籾〜八千代台間の線形改良工事に大きな動きが生じている。5月19日終電後から翌20日未明にかけて上り線の切り替え工事...

京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了
京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)

2022年度の京成線の駅別乗降人員ランキング! 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2022年度の駅別乗降人員をランキング形式で見て...

京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)
京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

今年も大型連休が終わり、鉄道各社から設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも18日に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。2023年度における鉄道事業の...

京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン

リゾートカラーのちばレインボーバスが登場。北総線沿線の印西市に本社を構えるちばレインボーバスは、自社導入の車両のほか、京成バスグループ各社からの経年の移籍車で営業を行っている。同社の移籍車に...

ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン
京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(第2期)

お客様がお姫様になっちゃうスカイライナー。第2弾。京成電鉄では、2021年7月より運行を開始したAE形「KENTY SKYLINE(ケンティスカイライナー)」についてリニューアルを実施、2022年...

京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(第2期)