KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2012.08.30

都営車の快特京急川崎行。駅伝対応ぢゃないよ。

F01970.jpg

都営5300形 5311編成
2005.8.10/糀 谷

▲京急蒲田で進行方向が変わる都営車の快特京急川崎行
  • [平日]912T 快特京急川崎
  • 始発:羽田空港915 → 終着:神奈川新町----
  • ダイヤ:2004.10.12改正
  • 備考:羽田空港~京急蒲田間:913T、京急川崎から回送

少し古いネタとなってしまうが、都営車の快特京急川崎行である。都営車の京急川崎行と言えば毎年正月の恒例だった箱根駅伝対応が思い出されようが、2003年7月から2006年12月までの間は平日に1本だけ羽田空港始発の列車が設定されていた。

この列車、京急時刻表の2003年7月ダイヤ改正号に947T〜946Tとして初登場しているが、京急蒲田1番線から横浜方面に直接出入りできる線が整備されて、羽田空港~横浜方面の列車が大増発した2002年10月のダイヤ改正で羽田空港〜神奈川新町間の回送として既に設定されており、2003年7月のダイヤ改正で羽田空港〜京急川崎間だけ快特化して営業運転を行なうようにしたものである。2004年10月ダイヤ改正で列番が変わり、913T〜912Tとなった。京急川崎から回送で神奈川新町まで走った後は海側の留置線に入庫し、こちらも以前珍列車として取り上げた1412T回送として出庫するまで昼寝を行なう運用となっていた。余談ながら、1412Tは1613T特急成田空港行へ、さらに1912T特急西馬込行に繋がり、遂には2312T特急金沢文庫行でその日の運用を終えるという、当時の平日13Tはまさしく珍列車を詰め合わせたようなトンデモナイ運用なのであった。

都営車の快特京急川崎行は平日1本のみという、それだけでも珍列車としては1級品なのだが、それだけでなく、京急蒲田以南を走る唯一の下りT快特でもあった。この列車は2006年12月のダイヤ改正で消滅してしまうが、この列車以後は現在に至るまで、京急蒲田以南を走る下りのT快特は1度も設定されていない。

なお、913T〜912Tの前運用となる712T(印旛日本医大始発羽田空港行)が遅刻の常習犯(遅延しやすい列車)だったため、712Tが遅れると913T〜912Tの直後を走る927H〜926H(羽田空港始発の新町入庫回送)充当車が913T〜912Tを代走するということが比較的頻繁に行なわれた。当時の平日27Hは1000形の運用だったため、1000形のT快特が見られるという一幕もあった。

関連記事

四直珍列車研究 57 - 平日 1693Kb

これほど8両化が望まれた列車もないだろうと思う。ダイヤ改正直前恒例の消える珍列車の話題をば。平日の夕方に運転されていた6連快速である。平日夕方の6連快速は遡ること10年前、京成線に「快速」が...

四直珍列車研究 57 - 平日 1693Kb
四直珍列車研究 55 - 土休日 623

あまりフツーじゃない普通佐倉行。佐倉行自体は都営線からの「快速」として多数走っているが、「普通」佐倉行となるとハナシは別。土休日の朝に1本のみ設定されている超少数派となってしまう。最近のダイヤに...

四直珍列車研究 55 - 土休日 623
四直珍列車研究 54 - 平日・土休日 2330N

夜な夜な走る、矢切行。2330Nは平日・土休日ともに1本のみ設定されている矢切行で、北総線上りの終電車である。時刻表を紐解くと、2010年7月のダイヤ改正にてそれまで運転されていた新鎌ヶ谷行を...

四直珍列車研究 54 - 平日・土休日 2330N
四直珍列車研究 53 - 平日・土休日 510K

途中で種別が3回も変わる珍列車。印西牧の原始発羽田空港行の510Kが珍列車となっている。特急として運転される京成線高砂〜押上間が京成車で今のところ見られる唯一の特急羽田空港行となっているほか...

四直珍列車研究 53 - 平日・土休日 510K
四直珍列車研究 52 - 土休日 2331T

以前、平日の新町入庫車である2050Tを取り上げたが、今回は土休日の新町入庫車である2331Tである。土休日の新町入庫都営車は下り方から運転されるのが特徴で、都営車で運転される特急神奈川新町行は...

四直珍列車研究 52 - 土休日 2331T

最新記事

京急線 2022年11月の大幅ダイヤ改正を見る

京急線、約23年ぶりの大幅ダイヤ改正。京急線で2022年11月26日に実施されたダイヤ改正は、京急自ら「23年ぶりの大幅ダイヤ改正」と表現するほど大きなものであった。その中でもとりわけ大きな内容...

京急線 2022年11月の大幅ダイヤ改正を見る
京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了

京成本線実籾〜八千代台間、実籾カーブの線形改良が完了。京成電鉄が進めている本線実籾〜八千代台間の線形改良工事に大きな動きが生じている。5月19日終電後から翌20日未明にかけて上り線の切り替え工事...

京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了
京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)

2022年度の京成線の駅別乗降人員ランキング! 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2022年度の駅別乗降人員をランキング形式で見て...

京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)
京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

今年も大型連休が終わり、鉄道各社から設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも18日に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。2023年度における鉄道事業の...

京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン

リゾートカラーのちばレインボーバスが登場。北総線沿線の印西市に本社を構えるちばレインボーバスは、自社導入の車両のほか、京成バスグループ各社からの経年の移籍車で営業を行っている。同社の移籍車に...

ちばレインボーバス197号車 リゾートカラーの日野ブルーリボン