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1月22日、京急ファインテック久里浜事業所で検査を行なっていた京急2000形2011編成が出場し、試運転を行なった。同編成は今回の入場で塗装が登場時の塗分けとなっており、リバイバルカラーでの出場となった。

京急2000形　2011編成
2013.1.22/県立大学

京急電鉄のプレスリリースによれば、2011編成のリバイバルカラーは同車が登場してから30年を記念したもの、ということのようだ。2000形は登場時、現在の2100形や600形、新1000形アルミ車のような赤白の塗分けとなっていたが、3扉化改造に伴う格下げにより1500形同様の現在の塗装になった経緯があり、登場時の塗分けとなるのは最後に改造を行なった2051編成以来13年ぶりである。3扉化された車体に登場時の塗分けは多少の違和感はあるものの、"京浜急行"を"快速特急"で駆け抜けた時代を彷彿とさせ、実にカッコイイ。

ただ、プレスリリースを読み進めていくと、運行期間が「約2年程度」というのが気になるところである。京急の8連は概ね3年に1度の周期で大規模な検査を実施しており、2011編成が次に入場して塗装をもとに戻すのであればおよそ3年後ということになる。2年後、塗装をもとに戻すためだけに2011編成を入場させるとは考えにくいので、もしかしたら2011編成そのものが2年後で運行終了という可能性も否定できない。2000形は2012年度初めに4連3本が廃車となっているように廃車が進行している形式なので、今回のリバイバルカラーは、登場30周年記念とともに最後に登場時の塗装をもう一度・・・という思いも込められているように感じる。