KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2013.07.29

都営新宿線の8連運用、その3はつつじヶ丘行である。

D15460.jpg

都営10-000形 10-210編成
2012.8.14/東大島

▲平日の夕方に走っていた都営新宿線からのつつじヶ丘行

京王線内の行先ではそこそこ本数が多いのがつつじヶ丘行である。桜上水のような車庫所在駅でもなく、調布のような分岐駅でもないつつじヶ丘行が設定されているのは、都市交通審議会の当初の答申で、10号線と京王線の相互直通区間をつつじヶ丘までとするとされていた名残なのだろうか。実際の相互直通運転は京王相模原線方面への直通となるわけだが、平日・土休日共通で都営新宿線の西行き終電間際に1本設定されているほか、平日の夕方ラッシュ時に笹塚止の一部を延長する形で運転されていた八幡山行が、2004年ごろにさらに延長してつつじヶ丘まで走るようになり、都営車のつつじヶ丘行が見られた。

そんなつつじヶ丘行に変化が訪れるのは、調布駅が地下化された2012年8月のことである。調布駅が地下化されたことで、下り方向からの調布止が調布で折返しができなくなったため、それをつつじヶ丘まで走らせてつつじヶ丘で折返しを行なうようにした。そのため、都営新宿線からのつつじヶ丘行を走らせる余裕はなくなってしまい、あっけなく夕方のつつじヶ丘行は消滅と思われた。

ところが、2013年2月の京王線抜本的ダイヤ改定である。このダイヤ改定では平日夕方〜夜間につつじヶ丘〜高尾山口間を走る都営車8連が設定されており、何と都営車の高尾山口始発快速つつじヶ丘行なんてのが登場したのであった。現行ダイヤにおける都営車8連のつつじヶ丘行の設定は、この上りの快速4本と、土休日早朝に設定されている本八幡始発の1本、前述の都営新宿線の西行き終電間際の1本(平日・土休日各1本)がある。

関連記事

都営新宿線の8連運用 4 - 京王多摩センター行

都営新宿線の8連運用、その4は京王多摩センター行である。京王多摩センターもまた、車庫所在駅ではないが、一部の列車で設定されている行先である。京王相模原線の輸送量の関係で橋本まで行かずに...

都営新宿線の8連運用 4 - 京王多摩センター行
都営新宿線の8連運用 2 - 本八幡行

都営新宿線の8連運用、その2は本八幡行である。西行き列車の基本が笹塚行ならば、東行き列車の基本は本八幡行であることに異論はないだろう。ただ、東行き列車は京王線から直通してくる列車もあるので...

都営新宿線の8連運用 2 - 本八幡行
都営新宿線の8連運用 - 笹塚行

京王線と相互直通運転を行なっている都営新宿線。京成、京急、北総と直通している都営浅草線や、東急、西武、東武と直通している東京メトロ副都心線などと比較するとかなり地味なのだが、その車両運用が意外と...

都営新宿線の8連運用 - 笹塚行
京王線 日本ダービー開催に伴う臨時飛田給行を運転 - 都営車篇

直通先にこき使われる都営10-000形。5月27日、京王電鉄では東京競馬場での日本ダービー(東京優駿)開催に伴う多客対応で府中競馬正門前始発飛田給行の臨時列車を6本運転した。毎年恒例の臨時列車と...

京王線 日本ダービー開催に伴う臨時飛田給行を運転 - 都営車篇
京王6000系 都営新宿線を快走 - 急行篇

今回も京王6000系の走行音をば。今回は急行篇なり。まずは、大江戸線全線開通時に急行停車駅となった森下から浅草線乗換駅の馬喰横山をば。安全のため、通過駅でも速度制限がかかっているのが特徴で...

京王6000系 都営新宿線を快走 - 急行篇

最新記事

まだまだ頑張る京成3500形更新車

まだまだ頑張る京成3500形更新車。京成では現在3100形の導入と、3600形と3400形の廃車が進められていることは車両の動きでもお伝えしているとおりである。そんな3600形や3400形を...

まだまだ頑張る京成3500形更新車
都営浅草線 5500形導入と5300形の置換え状況

増える5500形、減る5300形。東京都交通局では2017年度より浅草線に5500形を導入している。5500形は2018年6月の営業運転開始以降、順次導入が続けられ、現在は22編成が運用入り...

都営浅草線 5500形導入と5300形の置換え状況
京成線 終電繰上げと始発繰下げに伴うダイヤ変更

3月27日、京成線では新型コロナウイルス感染症の流行による深夜の鉄道利用の減少と、夜間の保守作業の時間確保を目的としたダイヤ変更を実施した。終電の繰上げと始発の繰下げが主な内容となっているが...

京成線 終電繰上げと始発繰下げに伴うダイヤ変更
京成グループ 車両の動き(2020年度)

年度末ということで、京成グループにおける2020年度の車両の動きをまとめてみよう。2020年度、京成電鉄は3100形8両編成2本を導入した。2本はいずれも成田スカイアクセス線仕様の3150番台で...

京成グループ 車両の動き(2020年度)
四直珍列車研究 113 - 平日 2361K

29年間、おつかれさま。平日2361Kレは、西馬込始発通勤特急京成佐倉行である。京成本線の下り終電として走る同列車だが、3月27日に実施される終電繰上げ・始発繰下げに伴うダイヤ変更により運転を...

四直珍列車研究 113 - 平日 2361K

東京都交通局タグはありません