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エトセトラ

2014.03.31

年度末ということで、2013年度の車両の動きをまとめてみよう。

京成電鉄

- 新造車両 - カッコ内は入線日
3028-8-3028-7-3028-6-3028-5-3028-4-3028-3-3028-2-3028-1(2/24)

- 廃 車 - カッコ内は営業運転終了日
3328-3327-3350-3349(3/3)
3348-3347-3338-3337(3/3)

今年度は3000形の9次車となる8連1本(3028編成、日本車両製)が新造され、3300形4連2本が廃車となっている。廃車となった3300形は3328編成と3348編成で、この2編成の廃車により、残る3300形は4連4本16両(うち8両は7260形として北総鉄道に貸出中)となった。昨年度のように3000形を8連2本新造すれば容易に置換えが可能な両数であり、3300形は来年度に全廃される可能性も出てきている。

D02604.jpg

京成3300形 3328編成
2009.6.30/町屋〜千住大橋

▲2007年度末より4連で運転されていた3328編成
D05137.jpg

京成3300形 3348編成
2009.12.4/船橋競馬場〜谷津

▲最後の全検明けの3348編成
新京成電鉄

続いて、新京成の車両の動きも見てみよう。

- 6連化 -
8813-6-8813-5-8813-4-8813-3-8813-2-8813-1
(↑8880-8879-8877-8875-8874-8873)
8814-6-8814-5-8814-4-8814-3-8814-2-8814-1
(↑8888-8887-8885-8883-8882-8881)
8815-6-8815-5-8815-4-8815-3-8815-2-8815-1
(↑8896-8895-8893-8891-8890-8880)
8816-6-8816-5-8816-4-8816-3-8816-2-8816-1
(↑8876-8878-8892-8886-8894-8884)

- 廃 車 -
8506-8012-8011-8010-8009-8505

長らく実施してきた8800形の6連化改造が完了している。今年度は8880、8888、8896編成の6連化改造、編成組換えが行なわれ、8813〜8816編成の6連4本がお目見えした。これにて8800形の8両編成は消滅となっている。8800形8連の運転最終日は9月10日のことであった。

新しく組成された8800形6連4本のうち、京成線直通対応編成は8815、8816編成の2本となっている。新京成では過去2年度、8800形8連3本の6連4本への改造で8000形を1本廃車にしてきたが、今年度は8506編成が廃車となった。8506編成は2010年度にVVVFインバータ制御化改造が実施された編成であったが、あっけなく廃車となってしまった。新京成におけるVVVF車の廃車は初めての出来事である。

D21811.jpg

新京成8800形 8816編成
2014.3.31/薬園台〜前原

▲新しくラストナンバーとなった8816編成
D11287.jpg

新京成8000形 8506編成
2011.9.7/薬園台〜前原

▲VVVFインバータ車としては初の廃車となった8506編成

2013年2月末時点における新京成の車両の陣容は、6連23本(8000形4本、8800形16本、N800形3本)、8連3本(8900形3本)となっており、ついに8両編成は8900形のみの3本までに減ってしまった。その8900形も8918編成が3月中旬より編成をバラした状態で入場しているとのことで、いよいよ6連化改造が8900形にも及ぶのかどうか、注目が集まるところである。

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