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2月上旬より、京成3000形の11次車にあたる3031・3032編成がお目見えしている。

京成3000形　3031編成
2016.2.21/谷津〜京成津田沼

2015年度の新造車である3031・3032編成だが、久々となる6両編成の新造車となった。6両編成の新車導入は、2007年度の3021〜3025編成以来、8年ぶり。新造車は3500形更新車6両編成2本の代替となり、3500形更新車を編成組換えの上、玉突きで4両編成3本の3500形未更新車が置換えとなる見込みである。

11次車の昨年度導入の10次車からの変更点は、側扉の変更、ドア上カモイ部に設置されているLCD車内案内表示器のサイズ拡大などが挙げられる。側扉は窓ガラスをゴムで圧着支持したタイプではなく、金属で押さえるタイプとなった。これは3700形3828〜3868編成（6〜8次車）と同一品の模様（ただし表面の仕上げは従来の3000形の側扉に合わせてある）で、11次車の外観における最大の特徴となっている。車内ドア上のLCD案内表示器は従来の15インチから17.5インチとなり、表示領域が拡大されたことから、案内表示のフォーマットが改められている。また、6両編成としては初めてのLCD装備車^1）となるので、LCDによる案内が千葉・千原線でも見られるようになった。このほか3031編成だけの特徴として、6号車の成田方台車にレール塗油器が設置されている。

京成3000形　LCD案内表示器（17インチ）
2016.2.21/＊＊

なお、3000形は3001編成と7次車（通称3050形）を除いて、日本車両製は編成番号が偶数、総合車両製作所製（旧東急車輛）製は同じく奇数という慣例（と言っていいのかわからないが）があったが、今回の11次車ではそれが踏襲されずに3031編成が日本車両製、3032編成が総合車両製作所製となっている。

運転開始までのスケジュール

• 3031編成（日本車両製）
  2月2〜4日：日本車両（豊川）から総合車両製作所（逗子）まで輸送
  2月9日：金沢八景より回送、京成入線
  2月12日：八千代台〜東成田間にて試運転
  2月15日：612レより営業運転開始

• 3032編成（総合車両製作所（J-TREC）製）
  2月29日：金沢八景より回送、京成入線
  3月3日：八千代台〜東成田間にて試運転
  3月7日：1842レより営業運転開始

• 1）新京成車を除く。なお、LCDの右上に表示されている号車番号は車両番号と同じく4号車と5号車を欠番としており、上野方先頭車が8号車（Car No.8）になっている（※）。（※これは表示ミスだったようで、実際の編成両数に合わせて上野方先頭車が6号車になるように後日改められた。）