KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2016.04.25

今年も春がやってきた。

D26462.jpg

北総9000形 9018編成
2016.4.24/実籾〜八千代台

▲東成田始発となった2016年の「ほくそう春まつり号」

4月24日、千葉ニュータウン中央駅で北総鉄道主催の「ほくそう春まつり」が開催、これに合わせて臨時列車「ほくそう春まつり号」が運転された。2009年以来運転されている毎年恒例のイベント列車だが、今回は3年ぶりとなる京成本線船橋方面からの列車となり、2012年の八千代台始発、2013年の成田始発からさらに距離をのばして今年は東成田始発として設定。車両は「ほくそう春まつり号」への充当に定評のある北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道)9000形を使用、2010年、2013年に続いて3度目の登板となった。種別は「ほくそう春まつり号」としては初めてとなる快速として設定され、2015年12月ダイヤ修正で北総車の押上線内快速運転が消滅してから久々に北総車が快速として走った。高砂から北総線内も快速として走っているが、快速という種別が存在しない北総線内は途中東松戸と新鎌ヶ谷に停車としている(要するに京成のアクセス特急と同じ停車駅)。

北総鉄道のプレスリリースに記載がある通り、今回が9000形の東成田初入線となった。9000形は成田までの入線実績はあるので、成田から先が初めてである。っていうか、東成田から千葉ニュータウン中央に行くのならちょこっと歩いて空港第2ビルからアクセス特急に乗ったほうが早くね? と思っちゃいたくなるが、これはもはや「ほくそう春まつり」にかこつけて9000形を東成田にぶっ込むための列車であったと思われるので、そんなことはキニシナイキニシナイ・・・。それにしても今年の東成田はなんだかスゴい。東成田はAE100形さよなら運転の経由地に続いて今回の臨時列車の始発駅となったわけだが、東成田が年に2回も脚光を浴びるなんてことがはたして今後あるだろうか。

X61466.jpg

北総9000形 9018編成
2016.4.24/小室〜千葉ニュータウン中央

▲北総線内を「快速」として走る千葉ニュータウンの翁

今年の「ほくそう春まつり」ヘッドマークは、昨年までの2013年あたりから使いまわしていたものからデザインを一新。これまでの「ほくそう春まつり」ヘッドマークは春を意識して桜をイメージするような絵柄となっていたが、「ほくそう春まつり」の開催時期が2013年より4月下旬にズレていることもあり、新緑をイメージさせる緑色のものとなった。また、今年は北総2期線高砂〜新鎌ヶ谷間が開業し、都心方面への乗入れが始まってから25周年ということで、ヘッドマークは「都心直通25周年記念」の文言が入ったものとなった1)

  • 1)「ほくそう春まつり」自体にも「都心直通25周年記念」のフレーズが冠されている。

関連記事

臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2017年)

今年も春がやってきた。​4月23日、北総鉄道が主催する千葉ニュータウン中央駅での「ほくそう春まつり」開催に合わせて、臨時列車「ほくそう春まつり号」が運転された。2009年以来運転されている...

臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2017年)
臨時急行「ほくそう春まつり号」運転(2015年)

今年も春がやってきた。4月26日、千葉ニュータウン中央駅で北総鉄道主催の「ほくそう春まつり」開催に合わせて、臨時急行「ほくそう春まつり号」が運転された。2009年以来毎年恒例となっている同列車...

臨時急行「ほくそう春まつり号」運転(2015年)
臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2014年)

今年も春がやってきた。4月27日、千葉ニュータウン中央駅で北総鉄道主催の「ほくそう春まつり」開催に合わせて、臨時特急「ほくそう春まつり号」が運転された。2009年以来運転されている毎年恒例の...

臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2014年)
臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2013年)

4月21日、毎年恒例の臨時特急「ほくそう春まつり号」が成田〜千葉ニュータウン中央間で運転された。2009年より北総鉄道の「ほくそう春まつり」の開催に合わせて運転されている当列車、昨年は八千代台...

臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2013年)
臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2012年)

2009年から運転され、毎年恒例になりつつある臨時特急「ほくそう春まつり号」が31日に運転された。今年は何と、八千代台始発千葉ニュータウン中央行として運転され、高砂で進行方向が変わる列車となって...

臨時特急「ほくそう春まつり号」運転(2012年)

最新記事

京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

今年も大型連休が終わり、鉄道各社から今年度における設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも17日の夕方に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。まず、この...

京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
京急電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

5月11日、京急電鉄は2022年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。これを読んで、同社の今後の動きを探ってみよう。まず車両について見てみよう。最も気になる車両の新造については、プレスリリース内を...

京急電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
京急1000形1890番台 愛称「Le Ciel(ル・シエル)」を付与

L/C座席にトイレ付という仕様で2021年5月に導入された1000形1890番台。11月からは2021年度導入の3編成も順次加わり、計5編成となって活躍の場を拡げている。2022年3月、そんな...

京急1000形1890番台 愛称「Le Ciel(ル・シエル)」を付与
京急1000形 20年間の軌跡 2 - 変革、そして安定

2002年4月15日、ある車両がデビューした。その名は1000形。それから20年、1000形は驚くべきことにいまだ導入が続けられている。そんな1000形という車両に敬意を表して、1000形の...

京急1000形 20年間の軌跡 2 - 変革、そして安定
京成電鉄 新京成電鉄を完全子会社化

京成電鉄、新京成電鉄を完全子会社化へ。4月28日、京成電鉄はグループ関連企業の新京成電鉄を完全子会社化すると発表した。京成は3月末現在において新京成の株式を44.64%保有、同社を持分法適用...

京成電鉄 新京成電鉄を完全子会社化