2016.05.22
2016年2月をもって引退となった京成AE100形。そんなAE100形を追悼して、AE100形の写真特集をお送りする。
京成AE100形 AE-118編成
2010.1.8/うすい〜佐倉
やはりまずはスカイライナーとして走っていた時の姿をば。1991年3月の成田空港駅の空港直下への移転に伴う輸送力増強用として製造され、2010年7月の成田スカイアクセス線開業までAE100形はスカイライナーとして走り続けた。CMやポスターにも多く登場し、まさしく京成のイメージをけん引するフラッグシップトレインであった。
・・・とまあ、AE100形の功績は説明するまでもなくご存知のとおりだと思うのだが、いかんせん車両としては主に上野と成田空港を往復するだけなので、白状すれば趣味的な面白さという点では少し物足りなさはあった。そんなこともあって何かのついでに撮ることのほうが多かったが、それでも40分毎に必ず姿を見せてくれるという安心感はあった。2010年7月以降、AE100形を京成本線で見かける機会がだんだんと減っていったが、AE100形の走らない京成本線は何か心にぽっかりと空いた穴があるようであった。
京成AE100形 AE-148編成
2008.2.3/菅野〜八幡
京成AE100形 AE-148編成
2008.2.4/高 砂
京成AE100形
2008.11.29/ユーカリが丘〜うすい
◆ ◆ ◆
その他、車内の様子などをば。車内は2001年からリニューアル工事で茶系から青系となった。
京成AE100形 車内
2015.9.19/＊＊
京成AE100形 サービスコーナー
2015.9.19/＊＊
京成AE100形 前照灯
2015.9.19/＊＊
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