KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

etc...

エトセトラ

2016.11.23

京成3700形3708編成の見た目に変化。

D27667.jpg

京成3700形 3708編成
2016.11.19/ユーカリが丘〜うすい

▲パンタグラフが下枠交差式からシングルアーム式になった3700形3708編成

11月18日、宗吾工場において全般検査を実施していた3700形3708編成が出場した。同編成は今回の全般検査を機にパンタグラフが交換されており、下枠交差式から新しくシングルアーム式のものとなった。3700形では3828以降の編成が製造時より、また似たような車体を持つ3400形が既にシングルアーム式パンタグラフとなっているが、このスタイルの車体とシングルアーム式パンタグラフとの組み合わせにはちょっと違和感・・・。

今回交換されたシングルアーム式パンタグラフは、広く一般的に用いられている東洋電機製のPT71系。京成電鉄でも3700形6次車から3000形やAE形に至るまで使用されている実績のあるパンタグラフであり、保守の手間の削減や予備品の共通化を見込んでいるものとみられる。3700形と姉妹車両である北総7300形と9100形で先行していた下枠交差式からシングルアーム式への交換が、3700形にも及んだ格好だ。

今後、3700形は北総7800形となった編成も含めてシングルアーム式パンタグラフへの換装が進むと思われるが、3700形が全てシングルアーム式パンタグラフになれば、3600形だけが下枠交差式パンタグラフで残ることになる1)

X63385.jpg

京成3700形 3702(海側)
2016.11.14/宗吾車両基地

▲シングルアーム式パンタグラフを2基搭載する3702号車

それにしても、3700形については2011年度より行われている車体の改修工事においても工事が実施されるごとに内容に違いがみられるし、それとは別にパンタグラフの交換が進むとしたら、ますます編成ごとに各箇所の仕様が異なるという状況となりそう。それは既に混沌とも言える様相を呈しているが、そうした違いが生まれるのは登場から25年経った車両の宿命とも言えるだろうか。

  • 1)このほか3500形未更新車が菱形パンタグラフであるが、これは今年度中の引退が見込まれるので除外した。

関連記事

京成3700形 3708編成の車体改修工事を実施

1月中旬頃より車体の改修工事を行なっていたという3708編成だが、このほど工事が完了し、営業運転に復帰したので、早速その内容を見てみよう。大雑把に観察した範囲で変化が見られた箇所は次の通り。ドア...

京成3700形 3708編成の車体改修工事を実施
京成3700形 成田スカイアクセス線を走る その2

京成3700形のアクセス運用、その2。3798編成が6月8日より2日間、アクセス運用に入った。8日に05Kで宗吾を出庫し、翌9日の11K(午前中の高砂入庫まで)に充当している。3700形(1次車...

京成3700形 成田スカイアクセス線を走る その2
京成3700形 成田スカイアクセス線を走る

以前、「京成3050形 京成本線を走る」という記事を掲載したが、それと逆の現象である。3738編成が原因は不明ながら5月17日より3日間、通常は3050形が充当されるアクセス運用に入った。17日...

京成3700形 成田スカイアクセス線を走る
京成3700形3858編成 全検出場、フルカラーLED化

全検入場していた3858編成だが、行先・種別がフルカラーLEDとなって出場した。3700形の行先LED化については、3818編成までの実施で一旦止まっていたが、フルカラーLEDで再開した模様...

京成3700形3858編成 全検出場、フルカラーLED化
3400形にシングルアーム型パンタグラフ

2月の上旬より3400形5号車のパンタグラフが、従来の下枠交差型からシングルアーム型パンタグラフに交換されている。パンタグラフの交換はまず3438編成から実施され、続いて3408編成...

3400形にシングルアーム型パンタグラフ

最新記事

京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

今年も大型連休が終わり、鉄道各社から今年度における設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも17日の夕方に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。まず、この...

京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
京急電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む

5月11日、京急電鉄は2022年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。これを読んで、同社の今後の動きを探ってみよう。まず車両について見てみよう。最も気になる車両の新造については、プレスリリース内を...

京急電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
京急1000形1890番台 愛称「Le Ciel(ル・シエル)」を付与

L/C座席にトイレ付という仕様で2021年5月に導入された1000形1890番台。11月からは2021年度導入の3編成も順次加わり、計5編成となって活躍の場を拡げている。2022年3月、そんな...

京急1000形1890番台 愛称「Le Ciel(ル・シエル)」を付与
京急1000形 20年間の軌跡 2 - 変革、そして安定

2002年4月15日、ある車両がデビューした。その名は1000形。それから20年、1000形は驚くべきことにいまだ導入が続けられている。そんな1000形という車両に敬意を表して、1000形の...

京急1000形 20年間の軌跡 2 - 変革、そして安定
京成電鉄 新京成電鉄を完全子会社化

京成電鉄、新京成電鉄を完全子会社化へ。4月28日、京成電鉄はグループ関連企業の新京成電鉄を完全子会社化すると発表した。京成は3月末現在において新京成の株式を44.64%保有、同社を持分法適用...

京成電鉄 新京成電鉄を完全子会社化

京成改造