KSWeb

鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。

Article

記事

ポルトガル周遊の記 14 - リスボンのケーブルカー グロリア線

2017.02.12

リスボンを走るケーブルカー、ビッカ線に続いてグロリア線をば。

X59534.jpg

リスボン グロリア線のケーブルカー
2016.2.9/**

▲急坂を登るグロリア線のケーブルカー

リスボンの中心に位置するレスタウラドーレス広場の脇から、丘の上のバイロ・アルト地区へとあがっていくのがグロリア線のケーブルカーである。ちょうどポルトガル鉄道のロシオ駅の北側を走る格好で、同鉄道のロシオトンネルの上を抜けてサン・ロケ教会の裏手あたりが終点となる。ビッカ線のケーブルカーほど狭い道を走るわけではないため、車両はビッカ線よりも大きめのサイズのものが使用されている。ビッカ線の車両が坂道に合わせて車体自体が斜めにつくられているのに対し、こちらのグロリア線は車体が水平になっているタイプ。その独特のスタイルはなかなかのキワモノ感がある。

X59542.jpg

リスボン グロリア線のケーブルカー
2016.2.9/**

▲車体が水平なケーブルカーなので、下から見るとなんとも言えない表情。落書きが酷いのはケーブルカーゆえに夜間もこの場所に車両を留置せざるを得ないため
X59537.jpg

リスボン グロリア線のケーブルカー
2016.2.9/**

▲台車。水平な車体に対して車輪の踏面を急勾配に合わせているので、すごい形状をしている

小ぶりでかわいいビッカ線の車両と比べるとかわいげがないためか、観光客の姿はビッカ線よりまばらといった印象。ビッカ線のケーブルカーが完全に観光地化しているのに対して、こちらはよりゆったりと乗車を楽しむことができる雰囲気である。運賃はビッカ線と同じく1回の乗車で3.60ユーロだが、1日乗車券が使用できる。サンタ・ジュスタのリフトにも近いので、これらを組み合わせて散策するのも楽しいと思う。私はビッカ線→市電28番→サンタ・ジュスタのリフト→グロリア線というふうに乗り継いで、リスボンの個性的な乗りものを満喫したのであった。

X59546.jpg

リスボン グロリア線のケーブルカー
2016.2.9/**

▲車内の様子。ビッカ線の車両と同じく車体はほとんどが木製。ニスのいい香りが漂ってくる
X59550.jpg

リスボン グロリア線のケーブルカー
2016.2.9/**

▲シンプルな運転台。しかしケーブルカーを動かすのにこれらをどう使うのかよくわからん

このほか、ケーブルカーにはもう1つラヴラ線という路線があるが、こちらは乗る機会がなかった。

関連記事

2017.03.08

ポルトガル周遊の記 15 - リスボン市電あれこれ(車両篇)

ポルトガルの旅もそろそろ終盤である。これまでポルトガルにおける様々な公共交通をご紹介してきたが、満を持して(?)リスボンの路面電車を取り上げる。​リスボン市電の存在を知ったのは、初めて海外に...

ポルトガル周遊の記 15 - リスボン市電あれこれ(車両篇)

2017.01.19

ポルトガル周遊の記 13 - リスボンのケーブルカー ビッカ線

リスボンを走るケーブルカー、ビッカ線に乗る。ケーブルカーというと山の中を走っていて、山麓から山の中のある程度のところまで運んでくれる楽ちんな乗りものという印象があるが、リスボンのケーブルカーは...

ポルトガル周遊の記 13 - リスボンのケーブルカー ビッカ線

2016.12.28

ポルトガル周遊の記 12 - リスボン市バスあれこれ

リスボンの公共交通あれこれ、地下鉄に続いては市バスを取り上げよう。リスボンの市バスはCarrisという公営企業体によって運営されている。車体は同じくCarrisによって運営されている路面電車と...

ポルトガル周遊の記 12 - リスボン市バスあれこれ

2016.12.01

ポルトガル周遊の記 11 - アートな世界のリスボン地下鉄

ここからはポルトガルの首都リスボンの公共交通について取り上げていこうと思う。まずは地下鉄をば。リスボン地下鉄は2016年現在、4つの路線を運行している。以前の記事でご紹介したポルトメトロは...

ポルトガル周遊の記 11 - アートな世界のリスボン地下鉄

2016.11.08

ポルトガル周遊の記 10 - シントラ&ロカ岬へのバス

シントラからヨーロッパ大陸最西端のロカ岬へ向かう。シントラからロカ岬へは路線バスを利用する。以前の記事でも記したように、ロカ岬へ向かう路線バスがシントラ〜ロカ岬〜カスカイスというふうに走っている...

ポルトガル周遊の記 10 - シントラ&ロカ岬へのバス

最新記事

2026.07.01

京急1500形 1700番台の廃車始まる

京急1500形、1700番台8両編成の廃車始まる。1000形の導入により、徐々に数を減らしている1500形。2023年度には界磁チョッパ車の置き換えが完了、アルミ車に初めての廃車が発生したところ...

  • 京成
  • タグはありません
京急1500形 1700番台の廃車始まる

2026.06.25

京成線 さようなら、鬼越第5号踏切道

さようなら、鬼越第5号踏切道。京成本線鬼越第5号踏切道(鬼越5号踏切)。鉄道趣味で京成を対象としていて、この名称を聞いてピンとこない人はモグリである。この踏切は、京成線に残る最後の第4種踏切道で...

京成線 さようなら、鬼越第5号踏切道

2026.06.20

岡山電気軌道7000形 7001号「たま電車」

晴れの国・岡山で「たま」に出会う。6月上旬のある日、岡山を訪れた。岡山といえば、昔話「桃太郎」のモデルとなった「温羅(うら)退治」の伝説が残る地方として知られているが、岡山の地で出会ったのは...

岡山電気軌道7000形 7001号「たま電車」

2026.06.14

四直珍列車研究 140 - 平日 1223N

北総車の快速特急が登場。平日1223Nレは、北総車による快速特急京成高砂行である。2025年12月ダイヤ改正で設定された列車で、京成線内を快速特急として走る北総車の列車が初登場した。2025年...

四直珍列車研究 140 - 平日 1223N

2026.06.09

京急1000形 「ハッピーターントレイン」運転

あまじょっぱいを生み出してくれてありがとう!! 京急電鉄では、3月23日から6月7日まで1000形1057編成「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN(京急イエローハッピートレイン)...

京急1000形 「ハッピーターントレイン」運転