2019.11.09
祝、3500万人。

京成AE形 AE7編成
2019.10.5/小室〜千葉ニュータウン中央
京成電鉄では、10月上旬よりAE形AE7編成に「ありがとう3500万人」ヘッドマークの掲出を行っている。2010年7月の成田スカイアクセス線開業による新型スカイライナーの利用者数が、10月1日に3500万人を達成したことを記念したもの。ただし、今回は記念式典は開催されず、翌2日に上野駅にて記念品を配布するにとどまっている。
AE形の「ありがとう」ヘッドマークは、2015年の「ありがとう1500万人」以来、500万人刻みで掲出するものとして恒例のものとなっている。掲出のペースはスカイライナーの利用者数が増加に合わせて早まってきており、昨年の「ありがとう3000万人」ではその前の「2500万人」から初めて1年かからずでの達成となっていたが、今回の「3500万人」ではほぼほぼ11ヶ月というさらなる新記録を作ることになった。
そこで気になるのが、今後もこの500万人刻みでヘッドマークを掲出していくのか、ということ。京成では10月26日にダイヤ改正を実施し、スカイライナーについてはAE9編成を増備して運行本数を40%増強。終日20分間隔での運転を開始したところである。スカイライナーの利用者数は、これまでにないペースで増加していくことになろう。もはや運行番号表示器ならぬスカイライナー利用者数表示器を装着したAE形が必要になってくるのではなかろうか(てきとう)
関連記事
京成AE形 「ありがとう4000万人」ヘッドマーク
祝、4000万人。京成電鉄では、10月下旬よりAE形AE2編成において「ありがとう4000万人」ヘッドマークの掲出を行っている。2010年7月の成田スカイアクセス線開業による新型スカイライナーの...
京成AE形AE9編成 登場
京成AE形AE9編成が登場。8月末より、AE形の新造車であるAE9編成がお目見えしている。AE形が新造されるのは9年ぶりのことで、成田スカイアクセス線が開業してから初めての増備車となる。かねて...
京成AE形 行先表示に小変化
京成AE形の行先表示に小変化。9月中旬よりAE形の行先表示が改修され、その表示内容に変化が見られている。今回のAE形の行先表示改修でのポイントは、1.従来の経由表示に代わって「全席指定」という...
京成AE形 団体臨時列車「令和号」運転
令和の時代の京成電車、始まる。5月1日、京成線上野〜東成田間で団体臨時列車「令和号」が運転された。列車の名前が表すとおり、5月1日より新元号「令和」に改元されることを記念したものになっている...
京成AE形「ありがとう3000万人」ヘッドマーク
祝、3000万人。京成電鉄では、10月下旬よりAE形AE7編成に「ありがとう3000万人」ヘッドマークの掲出を行っている。2010年7月の成田スカイアクセス線開業による新型スカイライナーの...
最新記事
2025.10.01
京成線 3050形と3000形の違いを探せ!
京成3050形と3000形の違いを探してみよう。2010年7月の成田スカイアクセス線の開業に合わせて導入された3050形。もとは同線を走るアクセス特急用の車両だったが、2019年度からの...
2025.09.25
国鉄型車両を訪ねて 28 - JR東日本EF81形牽引「安中貨物」
国鉄型車両を訪ねて。その28は、EF81形電気機関車が牽引していた「安中貨物」である。JR東日本の電気機関車が風前の灯となっている。同社においては工臨や配給輸送などの業務用列車がE493系や...
2025.09.20
フランス国鉄 TGVに乗る 3 - TGV inOui編
2024年秋にフランスを訪れた際に、フランス国鉄の高速鉄道TGVに乗る機会があったので、雑感を記してみようと思う。その3はTGV inOui編。フランス国鉄TGV乗車記、いよいよ乗車編を記す...
2025.09.15
北総9200形 「北総線沿線活性化トレイン」運転(2025年)
北総線沿線の魅力がぎゅっと詰まった電車。北総鉄道では、7月中旬より「北総線沿線活性化トレイン」の運転を行っている。同企画は、北総線沿線地域の更なる活性化を資することを目的に、北総と沿線自治体...
2025.09.10
京成線 まだまだ頑張る3600形
1982年に営業運転を開始した3600形。2016年度より廃車が始まり、現在では3668編成と3688編成の2編成を残すのみとなっているが、3668編成は2025年8月に、3688編成は...