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エトセトラ

2020.12.22

京成千原線vsAE形、第2R、ファイッ!!

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京成AE形 AE9編成
2020.12.19/大森台〜学園前

▲2度目の千原線入線となったAE形。はたして今回の試運転の結果は如何に?!

12月19日の終電後、京成AE形が京成高砂○→ちはら台→京成高砂△という行路で試運転を実施した。AE形が千原線に入線するのは2回目となる。前回、11月1日の終電後に実施した試運転がなんだかあやしい状況に陥ったのは既にお伝えしているところだが、2回目をやったということはやはりそういうことだったのであろう。2回目となったAE形の千原線試運転、はたしてうまくいったのだろうか。

結論から言うと、今回もまたビミョーな結果に終わったのであった。実のところ、今回の試運転はAE形単独ではなく、3000形と3700形を従えて行うはずであった。前回同様、AE形がちはら台に到着したところまではよかった。ところが、3000形と3700形がいつまで経っても千原線に入ってこない。変だな、おかしいな、と思って在線状況1)を注視していると、無慈悲にも宗吾参道に向かって走る2つの列車の影・・・。3000形と3700形とも予定していた行路を中止して、車庫に引き返してしまったようだ2)。何らかのトラブルが起きたと考えて間違いあるまい。

そうこうしているうちに、AE形もちはら台を発車。側面の行先表示器は試運転を表示していたが、ほぼほぼ回送のような格好で高砂検車区へ帰っていった。これらの状況を総合すると、予定していたメニューを満足に消化できなかったものと思われる。

今のところ千原線との相性があまりよくないAE形。チハライナーが実現する日はやってくるのだろうか。

  • 1)京成アプリ。不測の事態にこういうものがあると本当に便利ですね。
  • 2)いずれも宗吾参道を出庫して千原線に向かって走ってきていたが、3000形は京成津田沼で折返し、3700形は八千代台折返しでそれぞれ宗吾車両基地に戻った。

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