京成本線実籾〜八千代台 線形改良工事に伴う下り線切り替え
2022.09.29
京成本線、実籾〜八千代台での線形改良工事に動き。
京成3000形 3017編成
2022.9.21/実籾〜八千代台
京成本線 実籾〜八千代台間線形改良工事
2022.9.21/**
京成本線 実籾〜八千代台間線形改良工事
京成本線実籾〜八千代台間で進められている線形改良工事。9月16日の終電後から翌17日未明にかけて下り線の切り替え工事が実施され、始発列車より新下り線の使用が開始された。工事は旧実籾第4号踏切(千葉県道262号と立体交差するところ)付近の通称「実籾カーブ」で実施。上下線を山側に移設し、曲線を緩和しようというものである。
線形改良により当該のカーブはR=300からR=400となり、スピードアップや乗り心地の改善などが期待される。今のところ、当該カーブにかけられている速度制限は従来からの75Km/hのままとなっているが、ダイヤ改正などのタイミングに合わせて速度制限の緩和や運転時分の短縮などが行われるものとみられる。
今後は旧下り線を撤去の後、新上り線の改良に移行する予定。現場に掲示されている看板によれば、工事完了は2023年3月末とのこと。
こちらもどうぞ:【線形改良】京成本線実籾〜八千代台下り新線【前面展望】
関連記事
2023.05.30
京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了
京成本線実籾〜八千代台間、実籾カーブの線形改良が完了。京成電鉄が進めている本線実籾〜八千代台間の線形改良工事に大きな動きが生じている。5月19日終電後から翌20日未明にかけて上り線の切り替え工事...
2022.08.29
京成線 駅別乗降人員ランキング(2021年度)
2021年度の京成線の駅別乗降人員ランキング! 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2021年度の駅別乗降人員をランキング形式で...
2022.08.17
京成電鉄 成田空港輸送の今後の展望
京成電鉄の成田空港輸送の今後を占う。京成グループの事業の中核である成田空港輸送。7月29日に公表された長期経営計画「Dプラン」および中期経営計画「D1プラン」においても、事業の柱のひとつとして...
- 京成
- タグはありません
2022.05.17
京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
今年も大型連休が終わり、鉄道各社から今年度における設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも17日の夕方に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。まず、この...
- 京成
- タグはありません
2021.07.31
京成線 駅別乗降人員ランキング(2020年度)
2020年度の京成線の駅別乗降人員ランキング! 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2020年度の駅別乗降人員をランキング形式で...
最新記事
2025.12.16
Osaka Metro御堂筋線 シン・シャンデリアコレクション 4 - 梅田駅
Osaka Metro御堂筋線の新たなシャンデリアコレクション。その4。大阪都心を南北に縦断するOsaka Metro御堂筋線では、特に最初期に開通した梅田〜心斎橋の各駅において大阪を走る初めて...
2025.12.11
四直珍列車研究 139 - 平日 1582H
しぶとく走る快速三崎口行。平日1582Hレは、京急車で運転される快速三崎口行である。平日に1本のみ走る珍列車となっている。京成本線で唯一見られる三崎口行であることや京成線の末端から京成本線を経由...
2025.12.06
京成線 2025年12月13日ダイヤ改正
京成電鉄では、12月13日にダイヤ改正を行う。今回のダイヤ改正について、プレスリリースや5日発売の京成時刻表Vol.34などで明らかになっている情報を基に、その内容を見てみよう。本稿では...
2025.11.30
京急600形・2100形 「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」20周年特別装飾を実施
「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」にカモメが帰ってきた! 今年で運行開始から20周年を迎えた「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」(京急ブルースカイトレイン)。600形...
2025.11.24
京急1000形 「赤い電車で台湾へ! 京急×台鉄10周年記念号」運転
赤い電車で台湾へ! 京急電鉄では、11月上旬より「赤い電車で台湾へ! 京急×台鉄10周年記念号」の運転を行っている。これは、同社と台湾の国営台湾鉄路股份有限公司(台鉄)の友好鉄道協定締結10周年...









