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京急では、今年の2月より創立110周年記念に関連するラッピング電車が走っていたが、今月23日で引退が決定、16日より「LAST RUN！」と書かれたヘッドマークを貼り付けての運転となっている。

京急1000形　1309編成
2008.12.21/堀ノ内

京急1000形　1321編成
2008.12.15/京急川崎〜港町

ラッピング電車運行開始のプレスリリースでは運行期間が1年間ということで、来年の2月末ぐらいまで走るもんだとばっか思っていた。運行終了の発表においては、ラッピング対象車両そのものの廃車が終了の理由となっているが、検査履歴を見てみると、1309編成がH17- 3（重検）、1321編成がH19- 4（重検）となっており、1309編成が検査期限ギリギリといったところで引退なのだろう。一方、1321編成はあと2年ぐらい使えそうで、こちらはもう少しラッピングのまま走らせてもよさそうなのだが、片方のラッピング電車だけが先に消えてしまうのはキリが悪いということで、今回の2編成同時のラッピング解除という流れになったのでは、と考えられる。したがって、1321編成はラッピング解除後も走る可能性がありそう？？

「LAST RUN！」ヘッドマークを掲げた姿だけでは寂しいので、正調の「110周年」ヘッドマークの姿の画像もアップしておく。「LAST RUN！」が掲出されてから、このラッピング電車を追いかける者が目立つようになったが、やはり「LAST RUN！」なんかではなく、「110周年」のヘッドマークを掲げた姿が真の意味での110周年記念電車では、と思う。

京急1000形　1309編成
2008.3.29/新馬場

京急1000形　1321編成
2008.12.15/京急川崎〜港町

個人的に復刻塗装の類が好きなので、1年かけてじっくり狙ってみようと思っていたものの、結局写欲が沸かず思ったほど撮影枚数が伸びずに終わってしまった。ただ一つ悔やむとすれば、5月26日にただ一度だけ実現した、1321編成の9B→9A増結車充当を撮り逃してしまったことだろうか。うーむ。