カテゴリーが【京成】の記事
カテゴリーが【京成】の記事一覧です。
2024年
- 四直珍列車研究 134 - 平日 1681K(7/20)
- 京成3000形 「京成グループ花火ナイター号」(2024年)(6/25)
- 新型車両 京成3200形を考察する(6/20)
- 京成電鉄「2024年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(5/22)
- 京成線 市川真間駅が「市川ママ駅」になる(2024年)(5/ 8)
- 京成線 駅別乗降人員ランキング(2023年度)(5/ 3)
- 京成線 京成成田駅にイラスト入り駅名標が登場(4/29)
- 京成グループ 車両の動き(2023年度)(4/17)
- 京成3400形 「桜に染まるまち、佐倉」ヘッドマーク(2024年)(4/ 2)
- 京成3700形 機器更新車が登場(3/23)
- 四直珍列車研究 132 - 平日 2300(3/18)
- 京成AE形 「スカイライナー運行開始50周年記念」ヘッドマーク(2/28)
- 京成3000形・3700形 京急車の代走で三崎口に入線(2/19)
- 京成線京成上野駅 開業90周年記念装飾を実施(2/15)
- 京成AE形 スカイライナー「成田山開運号」走る??(2024年)(2/ 4)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2024年)(1/30)
- 京成AE形 「キャプテン翼ライナー」運転(1/26)
- 京成線 四ツ木駅の『キャプテン翼』特別装飾をリニューアル(1/16)
2023年
- 京成電鉄 宗吾車両基地拡張の概要が明らかに(12/26)
- 四直珍列車研究 130 - 土休日 22A26(11/24)
- 京成線 2023年11月25日ダイヤ改正(11/15)
- 京成AE形 「ありがとう4500万人」ヘッドマーク(11/ 6)
- 京成電鉄 新京成電鉄を吸収合併(11/ 2)
- 四直珍列車研究 128 - 土休日 1872K(8/30)
- 京成線 青砥駅に「人生ゲーム」仕様の駅名標が登場(8/ 6)
- 京成電鉄 3100形は7編成で製造終了か(7/23)
- 京成3000形 「京成グループ花火ナイター号」(2023年)(7/13)
- 京成3400形3438編成 営業運転終了(7/ 4)
- 京成3050形 成田スカイアクセス線での運用終了(6/29)
- 京成3100形 3157編成が登場(6/24)
- 京成3000形 「千葉県誕生150周年記念ロゴマーク」ヘッドマーク(6/20)
- 京成線 江戸川駅に「ハナショウブ」イラスト入り駅名標が登場(6/11)
- 京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了(5/30)
- 京成線 駅別乗降人員ランキング(2022年度)(5/25)
- 京成電鉄「2023年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(5/20)
- 京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(第2期)(5/11)
- 京成千葉・千原線 4両ワンマン運用を6両編成が代走(5/ 6)
- 京成3600形3688編成 リバイバルカラーに訪れた3回目の春(5/ 1)
- 四直珍列車研究 126 - 平日 1069K(4/21)
- 京成グループ 車両の動き(2022年度)(4/16)
- 京成線 柴又駅『男はつらいよ』特別装飾をリニューアル(4/11)
- 京成3000形 「質実さと実用本位」を貫いた20年 その2(4/ 1)
- 京成3400形3418編成 営業運転終了(3/27)
- 京成3000形 「桜に染まるまち、佐倉」ヘッドマーク(2023年)(3/23)
- 京成3700形 新3788編成が登場(3/ 4)
- 京成3500形・3600形 ワンマン運転用の方向幕が登場(2/28)
- 京成3000形 「ありがとう! さようならシャンシャン」ヘッドマーク(2/24)
- 京成3000形 「質実さと実用本位」を貫いた20年(2/19)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2023年)(2/ 9)
- 京成線・北総線新鎌ヶ谷駅 スカイライナー停車駅になる(2/ 4)
- 京成3400形 3418編成に残る「北総・公団線」表示(1/20)
- 京成3000形 「パンダ来日50周年記念」ヘッドマーク(1/16)
- 京成3500形 走り続けて50周年(1/ 6)
2022年
- 京成AE形 「ありがとう4000万人」ヘッドマーク(12/28)
- 京成線・芝山鉄道線 ワンマン運転始まる(12/23)
- 京成3400形 千葉・千原線を走る(12/19)
- 京成線 「快速」・「通勤特急」運行開始20周年 3 - 通勤特急の20年(12/10)
- 京成線 2022年11月26日ダイヤ改正(11/17)
- 京成3600形3668編成 デジタルSR無線とワンマン運転に対応(11/ 8)
- 京成線 「快速」・「通勤特急」運行開始20周年 2 - 快速で走った車両たち(10/31)
- 京成AE形 団体臨時列車「團十郎号」運転(10/22)
- 京成線 「快速」・「通勤特急」運行開始20周年 1 - 快速の20年(10/14)
- 京成本線実籾〜八千代台 線形改良工事に伴う下り線切り替え(9/29)
- 京成3500形のワンマン運転対応改造(9/24)
- 京成線 駅別乗降人員ランキング(2021年度)(8/29)
- 京成電鉄 成田空港輸送の今後の展望(8/17)
- 京成電鉄 2024年度までに新型車両3200形を導入へ(7/31)
- 京成3000形 「京成グループ花火ナイター号」(2022年)(7/23)
- 京成3000形 「シャオシャオ・レイレイお誕生日記念」ヘッドマーク(7/13)
- 京成3050形 車内のLCD案内表示器を更新(7/ 3)
- 京成3600形3668編成 「京成パンダ号」ヘッドマーク(5/31)
- 京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(5/17)
- 京成電鉄 新京成電鉄を完全子会社化(4/29)
- 京成線青砥駅 スカイライナー停車駅になる(4/ 5)
- 京成グループ 車両の動き(2021年度)(3/31)
- 京成線 青砥駅構内における列車脱線事故の調査報告書を読む(3/26)
- 京成3000形 「桜に染まるまち、佐倉」ヘッドマーク(3/17)
- 京成本線 日中時間帯から特急が消えた件について(3/ 2)
- 四直珍列車研究 119 - 土休日 1808K(2/25)
- 京成3000形 「シャオシャオ」「レイレイ」公開記念ヘッドマーク(2/20)
- 京成線 2022年2月26日ダイヤ改正(2/10)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2022年)(1/31)
- 四直珍列車研究 118 - 土休日 1846b(1/26)
- 京成3050形3054編成・3055編成 京成カラーに変更(1/ 6)
2021年
- 京成3100形 千葉・千原線を走る(12/26)
- 京成3700形3748編成 6両編成で営業運転復帰(12/21)
- 京成3000形 「シャオシャオ号」「レイレイ号」命名記念ヘッドマーク(12/ 6)
- 京成3500形 デジタルSR無線対応工事始まる(12/ 1)
- 京成電鉄「2021年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(11/26)
- 京成3100形3155編成・3156編成 登場(11/21)
- 京成3050形3054編成・3055編成 成田スカイアクセス線仕様のまま本線転用(11/17)
- 京成3500形3520編成 営業運転終了(11/13)
- 京成線 運休中のスカイライナーの運転を再開(11/ 8)
- 京成AE形 特別装飾「KENTY SKYLINER(ケンティスカイライナー)」運転(10/ 8)
- 京成3400形3428編成 営業運転終了(10/ 3)
- 京成3000形「京成グループナイター号」(2021年)(8/31)
- 京成3500形 6両編成を一斉に編成組み換え(8/17)
- 京成3000形「船橋〜千葉間開業100周年」ヘッドマーク(8/ 4)
- 京成線 駅別乗降人員ランキング(2020年度)(7/31)
- 京成3600形3688編成 リバイバルカラーの1年(7/27)
- 京成線 京成トラベルサービス主催の鉄道ファン向けツアーまとめ(7/18)
- 京成3000形「ふたごの赤ちゃんパンダ誕生」ヘッドマーク(7/12)
- 四直珍列車研究 115 - 土休日 2373K(7/ 7)
- 京成3100形 2024年度に京成本線仕様の車両を導入か(7/ 2)
- 京成3100形・都営5300形「都営浅草線×京成線 相互直通運転60周年記念」ヘッドマーク(5/15)
- 京成線・京急線 緊急事態宣言発出に伴うダイヤ変更を実施(5/10)
- 京成AE形 ミステリーツアーで千葉・千原線に入線(5/ 1)
- 京成3600形 リバイバルカラーの快速上野行走る(4/27)
- 京成線・北総線 デジタルSR無線を使用開始(4/18)
- まだまだ頑張る京成3500形更新車(4/14)
- 京成線 終電繰り上げと始発繰り下げに伴うダイヤ変更(4/ 4)
- 京成グループ 車両の動き(2020年度)(3/31)
- 四直珍列車研究 113 - 平日 2361K(3/26)
- 京成線 柴又駅で映画『男はつらいよ』特別装飾を実施(3/14)
- 京成AE形 「東京オリンピック・パラリンピック」ラッピング(2/18)
- 京成AE形 スカイライナー「成田山開運号」走る??(2/10)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2021年)(1/31)
- 京成線・北総線ほか 緊急事態宣言発出に伴う終電繰上げを実施(1/26)
- 京成3000形「ありがとうシャンシャン」ヘッドマーク(1/16)
- 四直珍列車研究 112 - 土休日 20A04(1/11)
2020年
- 京成AE形 試運転で再び千原線を走る(12/22)
- 京成線 4両編成の現況(12/18)
- 京成3100形・3050形「成田スカイアクセス線開業10周年」ヘッドマーク(12/ 1)
- 京成線の終電繰り上げと始発繰り下げ 新ダイヤを予想する(11/27)
- 京成AE形「成田スカイアクセス線開業10周年」ヘッドマーク(11/22)
- 京成電鉄「2020年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(11/16)
- 京成AE形 試運転で千原線ちはら台に入線(11/ 2)
- 京成線 印旛日本医大始発「臨時ライナー」運転開始(10/ 6)
- 京成線 "タマゴくん"の着席ステッカー(9/30)
- 四直珍列車研究 110 - 平日 1608K(9/23)
- 京成3400形 成田スカイアクセス線を走る(9/ 6)
- 京成3050形3052編成・3053編成 赤と青の京成カラーに変更(8/27)
- 成田スカイアクセス線10周年 3 - 成田スカイアクセス線の将来を考える(8/23)
- 京成3600形 成田スカイアクセス線を走る(8/16)
- 京成3400形3408編成 営業運転終了(8/11)
- 京成3100形3153編成・3154編成 登場(8/ 6)
- 京成3600形3688編成 リバイバルカラーに(7/31)
- 成田スカイアクセス線10周年 2 - アクセス特急の10年間(7/26)
- 京成3500形 成田スカイアクセス線を走る(7/21)
- 成田スカイアクセス線10周年 1 - スカイライナーの10年間(7/17)
- 京成3600形 8両編成の運用終了(7/ 9)
- 京成3600形3658編成 営業運転終了(7/ 5)
- 京成線 めっちゃガラガラなスカイライナーに乗る(6/26)
- 京成3000形 3003編成のSiC-VVVFインバーター試験が終了(6/22)
- 55K:3152編成 京成3100形が京成本線を走る(6/18)
- 京成線 青砥駅脱線事故で市川真間行などが走る(6/14)
- 京成線 スカイライナー青砥停車の増(6/10)
- 京成線 駅スタンプを集めてみた(2020年追加分)(5/31)
- 京成3000形 過渡期的顔面4態(5/15)
- 京成線 スカイライナーの一部列車の運休を実施(5/ 3)
- 京成3000形・3700形 デジタルSR無線アンテナの本設始まる(4/27)
- 京成線 スカイライナーの一部青砥停車開始(4/15)
- 京成線 京成佐倉駅が「京成"桜"駅」になる(4/ 9)
- 京成線 タブレット端末を活用した自動放送始まる(4/ 5)
- 京成グループ 車両の動き(2019年度)(3/31)
- 73K:3658編成 京成3600形が定期運用で北総線に入線(3/22)
- 京成線 新しくなった路線図を見る(3/14)
- 四直珍列車研究 108 - 平日 1107K(3/ 3)
- 京成3000形など 「逗子・葉山」駅名変更に伴う行先表示の改修(2/27)
- 京成線 旧博物館動物園駅で「京成リアルミュージアム」開催(2/23)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2020年)(1/31)
- 京成3050形3051編成 赤と青の一般色に変更(1/ 5)
2019年
- 京成線 海神駅開業100周年記念企画を実施(12/27)
- 京成3100形(3150形) 営業運転開始 2 - 写真あれこれ(12/14)
- 京成3050形 新アクセス色登場と初代アクセス色の運行終了(12/ 9)
- 京成3100形(3150形) 営業運転開始 1 - デビューまでの動きと今後について(11/30)
- 京成3000形・3700形・3400形「創立110周年記念ミュージアムトレイン」運行(11/23)
- 京成AE形「ありがとう3500万人」ヘッドマーク(11/ 9)
- 京成3600形3638編成 営業運転終了(11/ 2)
- 京成線 即位礼正殿の儀に伴う臨時列車を運転(10/29)
- 京成線 2019年10月26日ダイヤ改正(10/16)
- 京成AE形AE9編成 登場(10/12)
- 京成3100形(3150形) 3151編成も登場(10/ 2)
- 京成3000形・3700形「宗吾車両基地キッズフェスタ」ヘッドマーク(2019年)(9/28)
- 京成AE形 行先表示に小変化(9/24)
- 京成3100形(3150形)3152編成 深夜の試運転(9/ 7)
- 京成3500形 団体臨時列車「京成ビアトレイン」運転(9/ 3)
- 京成3100形 行先表示LEDシミュレーター(8/24)
- 四直の異端車たち 5 - 京成3600形3668編成(8/21)
- 四直珍列車研究 104 - 平日 1706K(8/10)
- 京成3600形3668編成 京急線を走る(2019年)(7/31)
- 京成3100形(3150形)3152編成 宗吾車両基地へ回送(7/27)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2019年)(7/22)
- 成田スカイアクセス線9周年 京成3050形の今後(7/18)
- 京成3600形3638編成 6両編成に(7/13)
- 京成線 新しい駅スタンプを集めてみた(6/30)
- 京成線 四ツ木駅で『キャプテン翼』特別装飾を実施(6/25)
- 京成線 日暮里駅のインターナショナルな案内サイン(6/10)
- 京成電鉄「2019年度 鉄道事業設備投資計画」を読む(5/14)
- 京成線 市川真間駅が「市川ママ駅」になる(5/ 9)
- 京成AE形 団体臨時列車「令和号」運転(5/ 4)
- 京成電車の平成史 下 - スカイライナー無双の始まり(4/30)
- 京成電車の平成史 上 - 暗黒時代からの脱却(4/28)
- 新型車両 京成3100形(3150形)を考察する(4/12)
- 京成グループ 車両の動き(2018年度)(3/31)
- 京成3600形3648編成・3678編成 営業運転終了(3/ 1)
- 京成3000形3041編成・3042編成 登場(2/25)
- 京成AE形「ありがとう3000万人」ヘッドマーク(2/21)
- 京成線 旧博物館動物園駅舎の一般公開(2/17)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2019年)(1/29)
2018年
- 73K:3638編成 京成3600形が北総線を走る(12/13)
- 四直珍列車研究 102 - 平日 1050(12/ 7)
- 京成線 2018年12月8日ダイヤ修正(11/23)
- 京成線 日暮里駅ホームドアの動作状況を見る(11/11)
- 京成3500形 8両編成が2本同時に走る(11/ 4)
- 京成3600形3648編成 6両編成に(10/15)
- 京成3500形3532編成 営業運転終了(10/ 3)
- 京成3000形3039編成・3040編成 登場(9/27)
- 京成3000形・3700形「宗吾車両基地キッズフェスタ」ヘッドマーク(9/23)
- 四直珍列車研究 100 - 試運転 S57(8/31)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2018年)(7/30)
- 四直珍列車研究 99 - 平日 694K(7/ 5)
- 京成線 東成田駅「旧スカイライナー専用ホーム解禁イベント」開催(5/22)
- 京成AE形 団体臨時列車「成田屋号」運転(4/21)
- 京成グループ 車両の動き(2017年度)(3/31)
- 京成3000形3036・3037・3038編成 登場(3/ 6)
- 四直珍列車研究 96 - 平日 853(2/20)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(2018年)(1/30)
- A13:3548編成 6両編成の特急成田空港行再び(1/26)
- 京成3000形「京成パンダ号」ヘッドマーク&ラッピング電車(1/10)
2017年
- 京成AE形「ありがとう2500万人」ヘッドマーク(12/ 5)
- 京成線 真夜中の京成津田沼駅と津田沼車庫(11/27)
- 四直珍列車研究 94 - 平日 2324・土休日 2320(10/27)
- 京成線 2017年10月28日ダイヤ改正(10/17)
- 京成3500形の8両編成(2017年秋)(10/14)
- A01:3015編成 6両編成の特急成田空港行走る(9/17)
- 京成3000形「電車で行こう! 第4回大本山スタンプラリー」ヘッドマーク(8/15)
- 四直珍列車研究 92 - 平日 1011K(8/ 6)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2017年)(7/22)
- 京成電鉄 まだまだ頑張る3600形(6/ 9)
- 京成3600形3668編成 金町線を走る(5/21)
- 京成3000形「PASMOのミニロボット」ヘッドマーク特別列車(5/17)
- 四直珍列車研究 90 - 土休日 600K(4/27)
- 京成グループ 車両の動き(2016年度)(3/31)
- 京成パンダ de ドアにご注意! Ver. 2017(3/13)
- 京成3000形3033・3034・3035編成 登場(3/ 3)
- 京成3500形未更新車「さよなら3500形未更新車記念ツアー」開催(2/26)
- 京成3600形3668編成 4両編成に(2/21)
- 京成3600形3618編成 営業運転終了(2/ 7)
- 京成AE形 臨時シティライナー「成田山開運号」運転(1/24)
- 京成3000形 SiC-VVVFインバーター試験車(1/ 3)
2016年
- 京成3500形未更新車 成田空港に現る(12/23)
- 京成電車 方向幕シミュレーター(12/18)
- 京成AE形「ありがとう2000万人」ヘッドマーク(11/27)
- 京成3700形 シングルアーム式パンタグラフに(11/23)
- 四直珍列車研究 87 - 平日 755(11/18)
- 京成線 2016年11月19日ダイヤ修正(11/13)
- 京成線の新デザイン駅名標 更新状況(9/25)
- さようなら 京成線寛永寺坂駅舎(8/31)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2016年)(7/20)
- 京成押上線 八広駅のパタパタ発車標(7/ 5)
- 惜別 京成AE100形 下 - シティライナー篇(6/ 5)
- 京成パンダ de ドアにご注意! Ver. 2016(6/ 1)
- 惜別 京成AE100形 上 - スカイライナー篇(5/22)
- 京成AE形 乗務員訓練@2016年GW(5/13)
- 臨時アクセス特急運転に伴う臨時回送 S07:3054編成(5/ 9)
- 四直珍列車研究 83 - 平日 757(4/30)
- 京成グループ 車両の動き(2015年度)(3/31)
- 京成3500形3576編成 営業運転終了(3/15)
- 京成3000形3031・3032編成 登場(3/ 5)
- 京成AE100形 さよなら運転「さよならAE100形記念ツアー」開催(2/28)
- 京成3500形3592編成・3596編成 営業運転終了(2/23)
- 臨時シティライナー運転(2016年)(1/21)
2015年
- 四直珍列車研究 81 - 土休日 15AE50a(12/ 4)
- 京成線 2015年12月5日ダイヤ修正(11/29)
- 京成AE100形 特急「シティライナー」に乗る(11/24)
- 京成3500形未更新車 都営浅草線を走る(11/19)
- 四直珍列車研究 80 - 臨時回送 S3x(10/29)
- 京成3000形 行先表示LEDシミュレーター(9/11)
- 京成押上線 曳舟駅付近の高架化完了(9/ 5)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2015年)(8/12)
- 京成AE形「新型スカイライナー運行開始5周年記念」ヘッドマーク(7/25)
- 四直珍列車研究 77 - 平日 505K・土休日 511K(7/19)
- 京成AE形「ありがとう1500万人」ヘッドマーク(6/19)
- 京成線の成田空港第3ターミナル対応(6/ 3)
- 京成3000形3029・3030編成 登場(4/20)
- 京成グループ 車両の動き(2014年度)(3/31)
- 京成3300形さよなら運転 臨時特急「成田山号」リバイバル運転(2/28)
- 京成3500形 8両編成の運用終了(2/10)
- 動揺測定 S73:3524編成(2/ 4)
- 京成3300形3344+3304編成 8両編成で試運転(1/18)
2014年
- 京成3500形 4+2+2組成の8両編成ふたたび(12/15)
- ダイヤ改正に伴う運用変更 S53:3592編成ほか(11/12)
- 四直珍列車研究 72 - 平日 7AE04・土休日 6AE04(11/ 7)
- 京成線 2014年11月8日ダイヤ改正(10/26)
- 京急線 「快速特急」表示の「快特」(9/14)
- 四直珍列車研究 70 - 平日 2207Ka・2207Kb(8/21)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2014年)(8/15)
- 四直珍列車研究 67 - 平日・土休日 408K(5/19)
- 京成AE形 東成田に現る(5/14)
- 京成線 駅名標が続々と更新される(5/ 9)
- 京成線 「初乗り往復割引きっぷ」を買う(4/ 9)
- 京成グループ 車両の動き(2013年度)(3/31)
- 京成3500形 2+4+2組成の8両編成が常態化(3/19)
- 京成3300形3328編成・3348編成 営業運転終了(3/ 8)
- 京成3000形3028編成 登場(2/27)
- 京成3500形 4+2+2組成の8両編成走る(2/21)
- 京成線 成田駅土砂流出災害に伴うダイヤ変更(2/15)
- 京成線 土休日ダイヤが続くことに伴う一部列車の通過番線変更(1/ 5)
2013年
- 京成3600形3618編成 全検出場、京成カラーに復帰(12/27)
- さようなら 京成線の飛行機マーク その2(12/21)
- さようなら 京成線の飛行機マーク(11/19)
- 四直珍列車研究 65 - 平日 580K・土休日 566K(10/25)
- 京成線 2013年10月26日ダイヤ修正(10/19)
- 京成3300形 成田空港に現る(10/13)
- 京成3600形 ちぐはぐ3618編成(9/25)
- 京成押上線 曳舟駅付近の上り線高架化(8/24)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2013年)(8/11)
- 京成3500形 未更新車の種別幕交換(7/ 4)
- 京成3600形3668編成 重検出場(4/30)
- まだまだまだまだ頑張る京成3500形(4/11)
- 京成グループ 車両の動き(2012年度)(3/31)
- 京成3300形3312編成・3324編成 営業運転終了(3/25)
- 京成3300形 臨時特急「さよならリバイバルカラー赤電」運転(3/20)
- 京成3300形3320編成・3356編成 営業運転終了(2/25)
- 京成3000形3026編成 登場(2/ 7)
- 臨時シティライナー運転(2013年)(1/27)
- 京成3300形 創立100周年リバイバルカラー電車、雪晴れを走る(1/16)
- 大手私鉄の看板車 8 - 京成3500形(1/ 5)
2012年
- 京成3050形 京成本線を走る その4(12/13)
- 京成電鉄運行開始100周年記念「おもいでのヘッドマーク電車」(11/28)
- 四直珍列車研究 57 - 平日 1693Kb(10/20)
- 京成線 2012年10月21日ダイヤ改正(10/15)
- 京急線追浜〜京急田浦間で発生した土砂崩れ 京成線内の運行状況(9/29)
- 京成線 夏季繁忙期に合わせた臨時アクセス特急を運転(8/11)
- ほくそう車両基地まつりに伴う代走 35N:3536編成(7/28)
- 四直珍列車研究 55 - 土休日 623(7/21)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2012年)(7/ 9)
- 四直珍列車研究 53 - 平日・土休日 510K(5/15)
- 京成グループ 車両の動き(2011年度)(3/27)
- 京成3700形 3708編成の車体改修工事を実施(2/29)
- 四直珍列車研究 50 - 動揺測定 S73(2/ 3)
- 京成AE100形 東成田に現る(1/29)
- 臨時シティライナー運転に伴う運用変更(1/24)
- 東日本大震災後の運行記録 5 - 京成車の新京成運用代走(1/15)
2011年
- 京成3050形 京成本線を走る その2(12/22)
- 東日本大震災後の運行記録 4 - 5月9日からの特別ダイヤ(12/18)
- 京成AE形 初の重検出場(12/13)
- 京成AE形 ブルーリボン賞受賞記念エンブレム(12/ 4)
- 京成3050形 初の重検出場(11/19)
- 東日本大震災後の運行記録 3 - 4月4日からの特別ダイヤ(11/15)
- 京成AE100形 押上線・都営浅草線を走る(11/ 9)
- 東日本大震災後の運行記録 2 - 3月22日からの特別ダイヤ(10/ 9)
- 東日本大震災後の運行記録 1 - 翌3月12日の運行状況(9/11)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2011年)(8/ 2)
- 京成3700形 成田スカイアクセス線を走る その2(6/ 9)
- 京成3700形 成田スカイアクセス線を走る(5/23)
- 四直珍列車研究 46 - 土休日 1965K(4/30)
- 京成3050形 京成本線を走る(4/20)
- 京成グループ 車両の動き(2010年度)(3/31)
- 京成3300形3324編成"赤電" 北総線を快走(2/ 6)
2010年
- 京成3300形3324編成"赤電" 都営浅草線を走る(12/ 5)
- 京成線 2010年7月17日ダイヤ改正 3 - 新種別幕(8/15)
- 京成線 2010年7月17日ダイヤ改正 2 - ダイヤ概要(7/24)
- 京成線 2010年7月17日ダイヤ改正 祝・成田スカイアクセス開業(7/17)
- 四直珍列車研究 41 - 平日・土休日 21AE10(7/16)
- 四直珍列車研究 40 - 土休日 671K(7/12)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2010年)(7/ 7)
- 四直珍列車研究 33 - 土休日 769K(5/15)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 6 - 搬入作業を見る(5/ 5)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 5 - 最後の難関(4/19)
- 四直珍列車研究 32 - 平日 872K(4/16)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 4 - 江戸橋一丁目の大右折(4/ 3)
- 京成グループ 車両の動き(2009年度)(3/31)
- 京成線 自立式駅名標、小変化(3/24)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 3 - @港区札の辻(3/20)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 2 - 蒲田踏切を行く(3/ 8)
- 京成AE形陸送 ~ 130kmの軌跡 1 - みなとみらい21にて(3/ 3)
- 京成AE形 幻の行先表示(2/26)
- 京成3050形 初の試運転を実施(1/ 8)
2009年
- 3700形VVVF制御ソフト更新車 走行音(12/16)
- 京成3300形 臨時特急「ミラフォレスタ号」運転(11/29)
- 四直珍列車研究 29 - 土休日 753(10/27)
- 続・3700形3858編成 フルカラーLED化(10/10)
- 動揺測定 S73:3312編成"ファイアーオレンジ"(10/ 7)
- 日暮里駅下り線新ホーム 供用開始(10/ 3)
- 京成3700形3858編成 全検出場、フルカラーLED化(10/ 2)
- 京成3600形3668編成 京急線を走る(9/29)
- 京成3050形 登場!(9/26)
- 成田新高速鉄道、2010年7月開業か(9/23)
- 京成3300形3312編成 "ファイアーオレンジ"リバイバルカラー(9/18)
- 京成AE形 日中初の本線試運転を実施(8/27)
- 京成3300形3324編成 "赤電"リバイバルカラー(8/25)
- 四直珍列車研究 28 - 平日 9A34(8/19)
- 京成3000形 行先表示フルカラーLED化(8/13)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2009年)(7/21)
- 四直珍列車研究 27 - 平日 1051(7/17)
- 京成3300形"青電"「創立100周年記念列車」運転(6/30)
- 京成3000形 3003編成「京成パンダ号」(6/ 8)
- 四直珍列車研究 26 - 平日 9A33 (6/ 5)
- 京成3300形3356編成 "青電"リバイバルカラー(5/28)
- まだまだ頑張る京成3500形(5/24)
- 京成3600形3668編成 北総線を走る(5/21)
- 京成AE形 宗吾車両基地へ回送(5/18)
- 京成AE形 印旛車両基地へ陸送(5/15)
- 京急車の快速代走 3 - 3600形の羽田空港行(4/18)
- スカイライナー「創立100周年記念号」(4/10)
- 京成パンダ de ドアにご注意!(2/ 2)
- 京成線 2009年2月14日ダイヤ修正(1/31)
- 京成3600形「京成電鉄の街づくり」車体広告車(1/27)
- 「直通10周年」ヘッドマーク - 京成車篇(1/12)
2008年
- 京成線 八幡~鬼越間の踏切事故でダイヤ乱れ(12/22)
- 京成3500形 臨時「都営フェスタ号」(11/ 8)
- 四直珍列車研究 23 - 平日 4A14(10/ 8)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2008年)(9/ 9)
- 京成3300形3320編成 "寅さん電車"(8/ 3)
- 「快速」表示の「快特」(7/22)
- 京成3500形 葛飾観光PRラッピング電車(6/24)
- 京成3300形8連復活!@2007年4月(5/ 9)
- 京成AE100形 スカイライナー「成田屋号」運転(4/26)
- 京成3500形 6両編成が久々に登場(4/20)
- 日暮里・舎人ライナーに初乗車の記(4/12)
- 「新型スカイライナー」デザイン発表す!(4/ 9)
- 京成グループ 車両の動き(2007年度)(3/31)
- 大雪の京成線@2008年2月 4 - 雪中のKEIKYU BLUE SKY TRAIN(3/19)
- 京成3000形3025編成 試運転(3/ 3)
- 大雪の京成線@2008年2月 3 - 雪晴れを行く3300形(2/19)
- 大雪の京成線@2008年2月 2 - 雪中のスカイライナー(2/17)
- 大雪の京成線@2008年2月 1 - 雪まみれの京成電車(2/14)
- 四直珍列車研究 18 - 平日 8A31(2/ 2)
- 雪@'04~'05冬(1/18)
- 京急1000形 深夜の成田詣 3 - 12~14日の動き(1/16)
2007年
- 京成3000形 京成パンダな3020編成(12/11)
- 京成線 2007年12月2日ダイヤ修正(11/21)
- 京成線 船橋駅の2階コンコース供用開始(11/17)
- 京成3200形3264編成 営業運転終了(11/15)
- 風前の灯、京成3200形(11/11)
- 京成3500形「柴又宵まつり」ヘッドマーク(9/27)
- 四直珍列車研究 12 - 平日 6A15(9/16)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2007年)(8/18)
- 四直珍列車研究 10 - 平日 1655K(8/14)
- 京成AE100形「ありがとう1億人」ヘッドマーク(8/ 4)
- 京成近況3題(8/ 1)
- 京成グループ 車両の動き(2006年度)(3/31)
- 3700形、案内表示機器類をLED化(2/27)
- 四直珍列車研究 8 - 土休日 680K(2/25)
- 京成3200形リバイバルカラー・新京成8000形レトロカラー 旧塗装の共演(2/22)
- 「特急開運号」リバイバル運転!(1/28)
- ツートン3298編成 営業運転開始(1/17)
- 復活!「開運」号(1/16)
- 3298編成動向(1/12)
- 惜別、3276編成・3280編成(1/ 9)
- 京成線2007年正月ダイヤ うすい行の成田延長を見る(1/ 3)
2006年
- 京成線 船橋駅付近の下り線を高架化(12/26)
- 京成線 日中快速の佐倉折返しを見る(12/23)
- 四直珍列車研究 6 - 平日 16A32(12/18)
- 京成3000形 3018編成始動(11/21)
- ダイヤ改正は12月10日(11/ 9)
- 四直珍列車研究 4 - 平日 959(10/21)
- 四直珍列車研究 3 - 平日 13A30(10/11)
- 京成線 まだまだ頑張る3300形(9/28)
- 続・2006年「花火ナイター号」(8/22)
- 四直珍列車研究 2 - 平日 906・10A03a(8/ 4)
- 京成3000形「京成グループ花火ナイター号」(2006年)(7/25)
- 京成線 2006年6月1日ダイヤ変更(6/ 5)
- スカイライナー団臨「クウタン号」運転(5/28)
- 四直珍列車研究 1 - 平日 861(5/14)
- 京成線 ICレコーダーによる英語案内放送(5/ 1)
- モニ20形、日中の上野線を走る@2006年春(3/10)
- 京成3200形 3276編成(3/ 7)
- 京成グループ標準車両3種を見比べる(2/ 3)
2005年
- 京成AE100形 貸切「ヨンハライナー」運転(3/12)
2003年
- 京成3500形 初のオールシングルパンタ8連(11/ 8)
- 3400形にシングルアーム型パンタグラフ(3/20)
2002年
- 京成3500形 スカート無し3501号車(5/ 5)