2017.12.26
ところ変わってフアランポーン駅である。今回はホテルがフアランポーン駅の近くだったもんで、これ幸いにと駅の様子をちょくちょくと見に行くことができた。
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
前回の記事にてバンスー新ターミナルをご紹介したが、フアランポーン駅はまだまだバンコクの中央駅である。フアランポーン駅を訪れるのは2015年春以来2回目になるが、相変わらず中央駅らしい活気に溢れていた。ただ、今回はタイミングとしてはプミポン国王が崩御なされた直後で、フアランポーン駅が弔問の場となっていた王宮前広場への中継地点になっていたこともあり、駅構内や駅周辺は黒いTシャツを着た大勢の人が見られた。そういう意味では、普段のフアランポーン駅とは少し異なった様子だったのかもしれない。
さて、タイ国鉄といえばJR西日本から譲渡された14系・24系客車がこの時はまだ現役であった。折しも中国中車製の新型客車が試運転を実施しているという情報も入ってきており、14系・24系はいつ運用撤退してもおかしくない状況にあった。せっかくタイに来たのだから、14系・24系が現役であるうちにその姿を見ておきたい。そう思ってフアランポーン駅構内をうろうろしていると、妙に国鉄の臭いがムンムンしている一角が！ いましたぞ、14系・24系。
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
タイ国鉄 14系・24系
2016.10.24/＊＊
◆ ◆ ◆
この14系・24系を見てから3週間ほど、11月11日、ついに中国中車製の新型客車が運用を開始したとの報が入ってきてしまった。新型客車はそれまで韓国製客車にて運転されていた1・2レを置換え。さらに玉突きでその韓国製客車が14系・24系の13・14レを置換えたため、タイ国鉄の14系・24系は定期運用を失ってしまった。この記事を公開した時点で14系・24系の定期運用離脱から1年以上経過しているが、14系・24系がはたしていまどのような処遇になっているのかいまいちよくわからない。残念ながら乗車することは叶わなかったが、現役のうちに対面できたのは幸いであった。
関連記事
タイ バンコク交通見聞 2016年秋 4 - 建設中のバンスー新ターミナル駅
MRTパープルラインを1往復し、シャトルバスでバンスー駅に戻ってきた。そのついでにタイ国鉄のバンスー駅を少しばかり観察。タイ国鉄のバンスー駅は、巨大な車庫や貨物駅も併設するタイ国鉄の要所のひとつ...
タイ バンコク交通見聞 2016年秋 3 - MRTパープルラインに乗る その2
昨年の秋に訪れたバンコクで開通したばかりのMRTパープルラインに乗ってきてみたので、そこらへんのことをレポートしたいと思う。後編。パープルラインのバンコク側の今のところの起点となっている...
タイ バンコク交通見聞 2016年秋 2 - MRTパープルラインに乗る
昨年の秋に訪れたバンコクで開通したばかりのMRTパープルラインに乗ってきてみたので、そこらへんのことをレポートしたいと思う。2016年8月6日に開通したパープルラインは、MRTとしては...
タイ バンコク交通見聞 2016年秋 1 - バンコク都バス モーチット2車庫
ちょうど1年前のことになってしまったのだが、タイに行ってきましたよっ。バンコクを中心にブラついてきたので、例によって備忘録的にあれこれ記していきたいと思う。さて、今回はバスネタから。前回の...
最新記事
2025.11.18
フランス国鉄 TGVに乗る 4 - TGV Ouigoに乗る？？
2024年秋にフランスを訪れた際に、フランス国鉄の高速鉄道TGVに乗る機会があったので、雑感を記してみようと思う。その4はTGV Ouigo編。TGV Ouigo（ウィゴー）は、2013年4月...
2025.11.12
東洋バス 起終点の風景 4 - 阿宗橋
東洋バスの起終点を訪ねる。その4は、「阿宗橋」。八千代市の北東端に位置する「阿宗橋」。勝田台駅北口を発着する阿宗橋線［67］と［68］の起終点である。現在、県道の脇につくられた小さな折返し場に...
2025.11.06
京急本線 子安駅の1番線が消えた件
子安駅の1番線が消えた件について。子安駅は横浜市にある京急本線の駅である。京急線の運行上の拠点のひとつである神奈川新町の隣の、普通列車しか停まらない小駅というイメージだが、実際に1日の乗降者数は...
2025.10.31
京成3500形・3600形 ワンマン運転用の方向幕に小変化
京成3500形と3600形のワンマン運転用の方向幕に小変化。京成金町線と千原線、東成田線、芝山鉄道線で実施しているワンマン運転は、2022年11年ダイヤ改正での実施開始よりまもなく3年を迎えよう...
2025.10.25
京成松戸線 新京成線からのビフォー・アフター 駅施設編
京成松戸線、新京成線からのビフォー・アフター。駅施設編。京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併し、新京成線が京成松戸線として改めて開業してから早くも半年を迎えた。新京成線が京成松戸線となったことで生じた...
