2019.04.24
3月のある日、所用で静岡に行ってきたのでそのついでにしずてつジャストラインのバスなどをば。JR静岡駅で小一時間ほどスポッティング。
このところバス界隈で賑わいをみせているものと言えば、復刻塗装。もともとは鉄道車両に対して行うことが多かったものと思うが、2000年代後半くらいからその流行がバス方面にも拡散。全国各地さまざまなバス事業者で復刻塗装の車両が見られるようになっている。
しずてつジャストラインでも2015年に復刻塗装車両が登場している。同社によれば「2019年に静鉄グループが創立100周年、バス事業が90周年を迎えることから、これまで培ってきた先人(社員・諸先輩)の安全輸送に対する思いの継承と、これまでもこれからも地域の皆様と共に歩んでいく思いを表現したもの」という。
せっかくなので復刻塗装となっている車両を捕まえられたらいいなあとカメラを構え始めると、ものの数分でその1台に遭遇。キターー。これぞ日頃の行いの賜物よぉ〜ガッハッハ・・・などと上機嫌になっていると、次から次へと復刻塗装車両がやってくるではないかっっ?!?! もしかして私の前世、得を積みすぎ???
もちろんそんなわけはなく(そうかもしれないけど)、ただ単に復刻塗装車両が多く走っているというだけのこと。一般的に、復刻塗装と言えば、何かの節目に際して1台ないし数台限定で導入し、出会えたらラッキーという感じのものを思い浮かべるだろう。ところが、しずてつジャストラインでは2015年に登場させた2台だけでなく、2016年以降も継続的に復刻塗装車両を導入。さらに、復刻塗装のバリエーションも導入を重ねるごとに増えていき、気がつけば2016年以降は通常の塗装で導入した車両のほうが少ないという状況に。以下にその導入状況をまとめてみたが、復刻塗装車両増えすぎィ!
しずてつジャストライン 復刻塗装車両一覧(2019年4月24日現在)
番号 | 所属 | 型式 | 年 | 塗装 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
静岡200か815 | 唐瀬 | 日野QPG-KV290Q1 | 15 | ローズピンク | |
静岡200か816 | 唐瀬 | 日野QPG-KV290Q1 | 15 | ダークグリーン | |
静岡200か838 | 小鹿 | いすゞQPG-LV290Q1 | 16 | ダークグリーン | |
静岡200か839 | 小鹿 | いすゞQPG-LV290Q1 | 16 | ローズピンク | |
静岡200か840 | 小鹿 | いすゞQPG-LV290Q1 | 16 | ダークグリーン | |
静岡200か841 | 小鹿 | いすゞQPG-LV290Q1 | 16 | ローズピンク | |
静岡200か843 | 鳥坂 | 三菱QKG-MP38PM | 16 | ダークグリーン | |
静岡200か844 | 鳥坂 | 三菱QKG-MP38PM | 16 | ローズピンク | |
静岡200か858 | 鳥坂 | いすゞQPG-LV290Q1 | 16 | 銀バス | |
静岡200か859 | 鳥坂 | いすゞQRG-LV290Q1 | 16 | 銀バス | |
静岡200か890 | 唐瀬 | いすゞSKG-LR290J2 | 17 | 銀バス | |
静岡200か891 | 唐瀬 | いすゞSKG-LR290J2 | 17 | 銀バス | |
静岡200か908 | 丸子 | いすゞQPG-LV290Q1 | 17 | ダークグリーン | |
静岡200か909 | 丸子 | いすゞQPG-LV290Q1 | 17 | ローズピンク | |
静岡200か911 | 相良 | いすゞQPG-LV290Q1 | 17 | ダークグリーン | |
静岡200か915 | 鳥坂 | 日野QPG-KV290Q1 | 17 | ダークグリーン | |
静岡200か916 | 鳥坂 | 日野QPG-KV290Q1 | 17 | ローズピンク | |
静岡200か917 | 小鹿 | 日野QPG-KV290Q1 | 17 | 銀バス | |
浜松200か1063 | 浜岡 | いすゞQPG-LV290Q1 | 17 | ダークグリーン | |
静岡200か931 | 鳥坂 | 三菱2PG-MP38FM | 18 | 銀バス | |
静岡200か932 | 小鹿 | 三菱2PG-MP38FM | 18 | 銀バス | |
静岡200か934 | 相良 | 三菱2TG-MS06GP | 18 | ローズピンク | |
静岡200か957 | 岡部 | いすゞQPG-LV290Q1 | 17 | ローズピンク | もと静岡200か910 |
静岡200か961 | 相良 | 三菱2TG-MS06GP | 18 | 旧観光カラー | |
静岡200か963 | 小鹿 | いすゞ2PG-LV290Q2 | 18 | 赤バス | |
静岡200か965 | 唐瀬 | いすゞ2PG-LV290Q2 | 18 | 赤バス | |
浜松200か1075 | 浜岡 | 三菱2TG-MS06GP | 18 | 旧貸切カラー | |
浜松200か1090 | 秋葉 | いすゞ2DG-LV290N2 | 18 | 銀バス | 秋葉バスサービス所属 |
静岡200か971 | 西久保 | いすゞ2PG-LV290Q2 | 19 | ダークグリーン | |
静岡200か973 | 小鹿 | いすゞ2PG-LV290Q2 | 19 | 赤バス | |
静岡200か974 | 唐瀬 | いすゞ2PG-LV290Q2 | 19 | 赤バス | |
静岡200か977 | 相良 | 日野2TG-RU1ASDA | 19 | 旧観光カラー |
付け加えるなら、しずてつジャストラインの特異な路線構造が復刻塗装車両に出くわしやすい状況を作り出していると言えるだろう。同社の路線図を見ていただければ一目瞭然だが、その路線網は一部を除いてJR静岡駅・新静岡バスターミナルを中心に構成されている。すなわち、市内を走るバスはほぼ必ずJR静岡駅・新静岡バスターミナルにやってくるということ。復刻塗装車両が次から次へと現れるという状況は、JR静岡駅でカメラを構えていれば偶然ではなく必然だったのだ。
さて、今年は2019年。いよいよ、静鉄グループが創業100周年というめでたき年を迎えることになった。前述のとおり、しずてつジャストラインの復刻塗装車両はこの節目を記念して導入しているものである。復刻塗装車両の導入は今年で打ち止めになるのか、来年以降も導入され続けるのか、はたしてどうなるだろうか。
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