2023.01.11
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。
新京成8800形 8805編成
2023.1.10/北習志野〜習志野
新京成電鉄では、今年も毎年恒例の新年ヘッドマークの掲出を行っている。今年で15年目となるヘッドマークの干支は「卯」。新年ヘッドマークは2019年より沿線の高校とのコラボレーション企画として実施しているが、今年は千葉県立船橋北高等学校の生徒2名が制作を担当。ヘッドマークをデザインした小杉さんと鈴江さんによれば、「新年を迎える喜びを伝えられるようお正月らしさを前面に出す」がコンセプトとのこと。
ヘッドマークは、2022年まで7年連続で新年ヘッドマークを担当した8811編成に代わって8805編成が掲出対象になっている。掲出期間は例年通り15日までの予定である。
※これまでこのヘッドマークを「干支ヘッドマーク」とご紹介してきましたが、「新年ヘッドマーク」と表現を改めました。
関連記事
新京成8800形 機器非更新のリニューアル車が出現
新京成8800形に新たな形態が出現。新京成8800形で2016年度より進められている車体のリニューアル工事について、異変が生じている。8800形のリニューアル工事は、VVVFインバーター装置の...
新京成8800形8801編成 営業運転終了
新京成8800形に初の廃車が発生。11月に80000形80036編成を導入した新京成電鉄では、これに伴う車両の動きが発生している。8800形8801編成が17日朝の運用をもって離脱。現在のところ...
新京成8800形 「ふなっしートレイン」ラッピング電車（2022年）
新京成に非公認なあいつがやってきた（5年ぶり2回目）。新京成電鉄では、4月下旬よりラッピング電車「ふなっしートレイン」の運転を行っている。新京成線の開業70周年と船橋市の非公認ゆるキャラ...
新京成電鉄 干支ヘッドマーク（2022年）
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。新京成電鉄では、今年も毎年恒例の干支ヘッドマークの掲出を行った。今年で14年目となるヘッドマークの干支は「寅」。干支...
新京成電鉄 干支ヘッドマーク（2021年）
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。新京成電鉄では、今年も毎年恒例の干支ヘッドマークの掲出を行っている。2021年「丑年」のヘッドマークを掲出しているのは...
最新記事
2025.09.15
北総9200形 「北総線沿線活性化トレイン」運転（2025年）
北総線沿線の魅力がぎゅっと詰まった電車。北総鉄道では、7月中旬より「北総線沿線活性化トレイン」の運転を行っている。同企画は、北総線沿線地域の更なる活性化を資することを目的に、北総と沿線自治体...
2025.09.10
京成線 まだまだ頑張る3600形
1982年に営業運転を開始した3600形。2016年度より廃車が始まり、現在では3668編成と3688編成の2編成を残すのみとなっているが、3668編成は2025年8月に、3688編成は...
2025.09.05
京成AE形 「スカイライナーご利用6000万人記念」ヘッドマーク
祝、6000万人。京成電鉄では、7月末よりAE形AE6編成において「スカイライナーご利用6000万人記念」ヘッドマークの掲出を行っている。2010年7月の成田スカイアクセス線開業による新型...
2025.08.31
宇都宮ライトレール 2025年夏 その2
6月末に宇都宮に行く機会があったので、話題の路線、宇都宮ライトレールに乗ってみた。その2。6月末のある日、宇都宮ライトレールに乗ってみた。宇都宮駅東口から終点の芳賀・高根沢工業団地まで単純に...
2025.08.26
宇都宮ライトレール 2025年夏
6月末に宇都宮に行く機会があったので、話題の路線、宇都宮ライトレールに乗ってみた。人口減少下の時代に突入した本邦にあって、国内の鉄道事情と言えばやれ減便だの廃線だの何かと暗い話題が先行している...
