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先日ネタにした千葉シーサイドバスだが、7月1日に路線新設と延長を行う模様。なるほど、既存車両の行先表示器をLED化したのは、これへの準備だったと言えそうである。

路線の改変は以下の通りとなっている。

• 長作町行の一部を花島公園まで延長（海浜幕張駅～略～JR幕張駅～略～長作町－天戸十字路－花見川第二中学校－作新台八丁目－花島公園）
• JR幕張駅～幕張本郷駅を新設
• 海浜幕張駅～幕張本郷駅を新設（JR幕張駅or海浜幕張駅～略～幕張4丁目－幕張3丁目－幕張2丁目－下八坂橋－幕張1丁目－ウインダムヒル－幕張本郷駅）

花見川第二中学校と花島公園は京成が同名のバス停を持っているが、同じ場所になるかどうかは不明。路線図には花見川団地が記載されていて、延長路線は花見川団地をかするだろうから、花見川団地から幕張駅のアクセスを狙ったものだろうか。

海浜幕張駅～幕張本郷駅は京成バスも走っているが、京成バスとは別ルートとなる。幕張町四丁目交差点を幕張本郷駅方面に向かい、少しだけ国道14号を走って幕張本郷駅に至るルートだろうと思う。

あと、路線が増えるっつーことで、新たに大型バスも導入された。中型車両ばかり（だけ？）のシーサイドバスだったので、これにはびっくりだ。

写真

明らかに東洋バスから流れてきたものとわかるが、リアの「TOYO BUS」が消しきれてなくて、みっともない気がする・・・。

果たして、新路線はうまくいくか？！