2011.04.30
ソウゴサンドウってどこですか・・・。
京成3700形 3748編成
2010.5.9/羽田空港
- ［土休日］1965K 快特宗吾参道行
- 始発：羽田空港1935 → 終着：宗吾参道2124
- ダイヤ：2006.12.10改正
- 備考：品川から快速
土休日の夜に1本だけ設定されていた快特宗吾参道行である。元々1973K快特芝山千代田行として運転していたものを2005年10月のダイヤ修正で宗吾参道行に変更、2006年12月改正から2010年5月改正で消滅するまで1965Kとして走っていた。元々土休日夕方以降の品川・日本橋方面行は全て急行として運転していたが、2004年のダイヤ改正でD快特と空港線内の役割を交換するカタチで一部列車が快特に格上げされ、快特芝山千代田行が登場するなど快特との行先の組合せが増えたのだった。宗吾参道は京成線内でも比較的本数の少ない行先だが、まさかこれと快特の組合せが実現するとは思いもしなかった。
宗吾参道・・・鉄道を趣味にしている方々、とりわけ4直を贔屓にしている者にとってはお馴染みの駅名だが、一般の利用者、特に他の地方から飛行機で羽田空港に降り立った人にとって、ソウゴサンドウとかいう訳のわからない行先の電車が目の前に止まっていたら困惑すること請け合いである。どこに連れていかれるか分からない恐怖と闘いながら、品川・日本橋方面に向かうのである（大げさ）。
関連記事
四直珍列車研究 47 - 平日 1613A
2010年5月以降のエアポート快特を象徴する列車だと思う。エアポート快特と言えば都営浅草線内に通過駅がある種別であり、京急線内のエアポート快特は浅草線直通の羽田空港発着の快特のうち、浅草線内を...
四直珍列車研究 45 - 平日 1412T・1640T
過去ネタになってしまうが、都営車の京急線内列車2題。平日の午後に新町検車区を出庫していた2本の都営車である。この頃、新町検車区で昼寝をする都営車の運用が2本（13Tと41T）設定されており...
四直珍列車研究 44 - 平日 717H
遅刻の常習犯。成田スカイアクセス線が開業した現在も走行線区は違えど高砂以東に直通してくる平日17Hだが、2007年12月に実施されたダイヤ修正で特急佐倉行という列車がお目見えした...
四直珍列車研究 43 - 平日 543T
新町出庫のT運用である平日543Tは以前にも取り上げたが、2010年5月のダイヤ改正で動きがあったので、再び取り上げてみる...
四直珍列車研究 42 - 土休日 944C
4両編成のC特急。京急では、2002年10月のダイヤ改正より羽田空港〜横浜・横須賀方面を直通する4連の通称"D特急"を運転していたが、今回はこの系統の珍列車を取り上げてみる...
最新記事
2025.03.31
新京成線 新津田沼駅の0キロポスト
歴史の証人。まもなく終わりを迎える新京成線。そんな同線の歴史を開業から見守り続けてきたものがある。新津田沼駅に設置されている、0キロポストだ。新京成線の距離上の起点が、ここ新津田沼にあることを...
2025.03.28
京成3500形 3556編成など6両が営業運転終了
京成3500形に廃車が発生。新型車両3200形の導入に伴い、3500形に廃車が発生している。廃車となったのは、3556〜3553と3552、3551で、導入された3200形と同数となる6両...
- 京成
- タグはありません
2025.03.24
京成3200形 営業運転開始
まさに「令和の赤電」。2月22日、京成電鉄の新型車両3200形デビューした。2024年度導入分の6両が、3204＋06－05という編成を組んで6両編成として運用に入っている。遅ればせながら...
2025.03.17
さようなら JR東日本E217系
さようなら、E217系。3月15日、JR各社を始めとした3月の全国的なダイヤ改正が実施された。列車や車両が新しく生まれ、または消えていく。そんな季節が今年もやってきた。JR東日本の横須賀・総武...
2025.03.12
京急600形・2100形 側面の行先表示器をLED化
京急600形と2100形、側面の行先表示器がLEDになる。京急600形と2100形で、側面の行先表示器のLED化が進んでいる。2024年10月下旬にLEDとなった602編成と607編成、2157...
