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4両編成の定期回送。

京成3500形　3508編成
2024.10.29/ユーカリが丘〜京成臼井

京成3500形　3544編成
2024.7.26/京成臼井〜京成佐倉

• ［平日］950　回送
• 始発：宗吾参道---- → 終着：京成津田沼----
• ダイヤ：2022.11.26改正
• 備考：

• ［平日］1651　回送
• 始発：京成津田沼---- → 終着：宗吾参道----
• ダイヤ：2022.11.26改正
• 備考：

平日950レと1651レは、京成津田沼〜宗吾参道で運転される4両編成の定期回送列車である。千葉・千原線で日中時間帯に設定されているB51運行（ワンマン運用）に伴うもので、950レが宗吾車両基地からの送り込み、1651レが同基地への入庫のための回送となっている。

京成の4両編成は2010年代にそれまで残っていたものが段階的に削減され、2018年12月ダイヤ修正で京成本線と千葉・千原線での運用がいったん消滅。以降、4両編成の定期運用は金町線と東成田線・芝山鉄道線のみという状態が続いた。この間、京成本線で見られる4両編成と言えば、宗吾車両基地と高砂車庫の間で車両の回送に使われる83運行と、動揺測定S73運行、試運転などのいずれも不定期の列車だけだった。

そんな寂しい状態の4両編成に転機が訪れたのは2022年11月ダイヤ改正のこと。同改正より日中時間帯の閑散線区において4両編成によるワンマン運転が実施されることとなり、4両編成の運用は増加に転じた。前述のように2018年12月ダイヤ修正で4両編成の運用が消滅していた千葉・千原線にも再び4両編成が走るようになり、それに付随する格好で表題の回送列車も設定。一般旅客が乗ることのできない回送列車かつ京成津田沼以東の区間ではあるものの、京成本線に4両編成の定期運用が4年ぶりに帰ってきたのである。

千葉・千原線でのワンマン運転は土休日ダイヤでも実施されている。したがって、土休日ダイヤにも平日同様の列車が設定されており、土休日は750レと1751レとしてそれぞれ走る。