まだまだ頑張る北総9000形
2009.06.13
先月の記事で、京成3500形の検査出場の話題を取り上げたが、北総9000形も検査出場が相次いだ。
北総9000形 9008編成
2009.5.6/小室〜千葉ニュータウン中央
北総9000形 9018編成
2009.6.13/菅野〜八幡
9008編成が重要部検査、9018編成が全般検査となっている。さほど走行距離がのびない北総車は期限ギリギリでの検査施工となっているが、いずれにしても北総鉄道は9000形をまだまだ使い続けるようである。7000形がいなくなったことから、姉妹車両である9000形もそろそろヤバイかななどと思っていたが、しばらくは安泰のようである。
関連記事
2013.05.30
まだまだまだまだ頑張る北総9000形
生き延びた9018編成。まだまだ頑張る北総9000形から4年。5月27日、宗吾工場で検査を行っていた北総9000形9018編成が出場し、試運転を行った。重検出場となっている。9000形に...
2013.04.21
北総9000形 臨時特急「ほくそう春まつり号」運転（2013年）
4月21日、毎年恒例の臨時特急「ほくそう春まつり号」が成田〜千葉ニュータウン中央間で運転された。2009年より北総鉄道の「ほくそう春まつり」の開催に合わせて運転されている当列車、昨年は八千代台...
2011.03.09
2011年「ほくそう春まつり」ヘッドマーク
今年も春がやってきた。某製パンメーカーの春まつりと並ぶ日本の春の風物詩（嘘）が今年もやってきた。「ほくそう春まつり」である。昨年は2004年に制作したものを流用してしまったヘッドマークだが...
2010.03.27
北総9000形 臨時特急「ほくそう春まつり号」運転（2010年）
昨年に引き続き、今年も運転。今年も臨時特急「ほくそう春まつり号」の運転が行われた。昨年は9100形だったが、今年は9000形を使用しての運転となり、古参車両を臨時列車に投入という...
2006.03.19
2006年「ほくそう春まつり」ヘッドマーク
今年も春がやってきた。毎年恒例、「ほくそう春まつり」ヘッドマーク。3月18日から掲出が始まっているようだ。今年のヘッドマークの柄はどんなもんかな・・・と思っていたら、なんと昨年と同じものだった...
最新記事
2026.10.25
伊予鉄道 2026年初夏 2 - 郊外線の主力3000系
6月に松山を訪れた際に、伊予鉄道の郊外電車を巡ってみた。その2は3000系。松山市を中心に路線網を展開する伊予鉄道の郊外線。現在、郊外線の主力として走るのが3000系である。2009年度から...
- 鉄道その他
- タグはありません
2026.10.20
千葉シーサイドバス路線図 2026年10月1日版
当Webサイトでは、2025年7月に「千葉シーサイドバス路線図 2025年7月1日版」を公開していたところであるが、本稿において約1年3ヶ月ぶりとなる改訂版を発行する。千葉シーサイドバスは10月...
- 東洋バス
- タグはありません
2026.10.15
京成8800形 4色カラーで迎えたデビュー40周年の日常
今年でデビューから40周年を迎えた京成8800形は、いま京成で最もアツい車両のひとつだ。廃車により数を減らしているものの、新京成合併前に新京成が残したジェントルピンク色と2種類のリバイバルカラー...
2026.10.09
北総7800形 「松代うさぎ×白井まきのコラボレーション＠鉄道むすめ」ヘッドマーク
松代うさぎと白井まきののコラボレーションが実現！ 北総鉄道では、9月24日より「松代うさぎ×白井まきのコラボレーション＠鉄道むすめ」ヘッドマークの掲出を行っている。ともに会社名に「北」を冠する...
2026.10.04
京成本線 東中山駅の配線変更
京成本線東中山駅の構内配線に変化が発生。東中山は、千葉県船橋市にある京成本線の駅である。1日あたりの乗降客数は7,000人ほどの小駅だが、2面4線の設備を有する当駅では1日を通して緩急接続または...
