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3000形3027編成の導入により、3300形3312編成と3324編成が営業運転を終了した。

京成3300形　3312編成
2009.10.7/高砂〜柴又

京成3300形　3324編成
2012.8.9/酒々井〜宗吾参道

3312編成が3月24日の51運行で、3324編成が同20日のS17運行（臨時特急）でそれぞれ営業運転を終えている。3312編成と3324編成は2009年の京成電鉄創立100周年記念の一環で"ファイアーオレンジ"と"赤電"のリバイバルカラーになっていたことから、3356編成"青電"の引退と同様に、営業運転終了前の数日間に公式Webサイトにて運行予定の特別公開が実施され、極力終日を走る運用に入るような運行がなされた。

先月廃車となった3320編成と3356編成と合わせて4連4本が引退となったことから、3500形更新車の3504編成と3516編成、3532編成、3544編成が4連としてそれぞれ運用に入った。これらと3300形4連4本（3304、3328、3344、3348）、3500形未更新車4連×3本（3576、3592、3596。3588編成は検査で運用離脱中）とで、25日現在4連は11本体制となっている。