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京成3700形のアクセス運用、その2。

京成3700形　3798編成
2011.6.8/松飛台

3798編成が6月8日より2日間、アクセス運用に入った。8日に05Kで宗吾を出庫し、翌9日の11K（午前中の高砂入庫まで）に充当している。3700形（1次車〜5次車）のアクセス運用代走は先日の記事で取り上げたように何回か見られているが、行先種別が3色LEDの編成の充当は今回が初めてとなった。以下に側面のLED表示を掲載するが、「アクセス特急」および「（飛）アクセス特急」の表示は橙色であった。

京成3700形　行先表示「（飛）アクセス特急羽田空港」（側面）
2010.6.8/＊＊

なお、本来であれば9日午後の11K、翌10日の03Kまで流れる運用ではあったが、3798編成は9日午前の高砂入庫後、55Kで再出庫したことから代走を終えている。代わりに11K（〜翌日の03K）には3848編成が入った。前回の記事でアクセス運用の代走にはヒエラルキーがあるんじゃないかみたいなことに触れたが、（当日は人身事故により運用がわずかながら乱れており、これによる影響の可能性も否定できないが）3700形の3色LED車は途中で編成が変わるほどに最下層ということなのかも？？