2015.03.06
都営車による新逗子始発の特急列車841T、以前にも取り上げている列車だが、行先が変わったので再び紹介してみよう。
都営5300形 5320編成
2013.10.4/弘明寺
- ［平日］841T 特急押 上行
- 始発：新逗子832 → 終着：押 上951
- ダイヤ：2012.10.21改正
- 備考：品川から普通
平日841Tは、都営車では唯一となる特急押上行である。この平日841T、以前取り上げた時は泉岳寺行であったが、2010年5月ダイヤ改正では高砂行に、2010年7月ダイヤ修正では印西牧の原行として走っており、2012年10月ダイヤ改正で押上行になった。行先はコロコロと変わっているのだが、朝ラッシュが終わりかける頃に特急で京急線を上ってくるのは変わっていない。
都営車の特急押上行は当列車1本のみとなっているが、押上行そのものも京急線からの列車は現行のダイヤでは4本のみという少数派（平日841Tの他、777H、843T。土休日は1979SHの1本のみ）。京急線からの押上行はいつでも見られるポピュラーな行先であったはずだが、いつの間にやら激減してしまった格好だ。種別で見ると、エアポート急行が1本（843T）、特急が2本（841T、777H）、快特が1本（土休日1979SH）となっており、種別との組合せではどれも超少数派の珍列車。押上行は今や、レアだったはずの京成線からの列車のほうが多いという逆転現象が生じているから全くもって不思議である。当Webサイトでは本数の少ない珍列車というものを長らく取り扱ってきたが、それは時代とともに移り変わっていくものであると感じさせられる。
スポンサーリンク
関連記事
四直珍列車研究 75 - 平日 843T
平日843Tは、都営車のエアポート急行押上行である。平日843Tのエアポート急行押上行は、2013年10月ダイヤ修正で登場した列車である。元々高砂行として走っていたが、泉岳寺〜押上間にて1本前を...
四直珍列車研究 73 - 土休日 2280H
毎週末深夜の箱根駅伝対応・・・じゃないょ。土休日2280Hは、土休日の深夜に設定されている特急京急蒲田行である。元々は京急川崎行の列車であったが、2013年10月のダイヤ改正で京急蒲田にて...
四直珍列車研究 72 - 平日 7AE04・土休日 6AE04
ダイヤ改正直前、恒例の消える珍列車をいってみよう。平日7AE04・土休日6AE04は、成田空港始発上野行きの、成田スカイアクセス線経由で運転される回送列車である。列番が示す通りにAE形の運用で...
四直珍列車研究 71 - 平日 1100T・1300T
京急線内をウロウロする都営車。これは珍列車というより珍運用と言ったほうが適切かもしれないが、日中時間帯に羽田空港〜新逗子間の横浜方面エアポート急行の運行系統に入る01Tである。1100Tと...
四直珍列車研究 70 - 平日 2207Ka・2207Kb
夜間に走る"2本"の珍列車・・・？ 平日2207Kaは上野始発高砂行、同2207Kbは高砂始発印西牧の原行の普通列車である。それぞれの列車を単一で見た場合、2207Kbが高砂始発の北総線内で...
最新記事
2025.03.31
新京成線 新津田沼駅の0キロポスト
歴史の証人。まもなく終わりを迎える新京成線。そんな同線の歴史を開業から見守り続けてきたものがある。新津田沼駅に設置されている、0キロポストだ。新京成線の距離上の起点が、ここ新津田沼にあることを...
2025.03.28
京成3500形 3556編成など6両が営業運転終了
京成3500形に廃車が発生。新型車両3200形の導入に伴い、3500形に廃車が発生している。廃車となったのは、3556〜3553と3552、3551で、導入された3200形と同数となる6両...
- 京成
- タグはありません
2025.03.24
京成3200形 営業運転開始
まさに「令和の赤電」。2月22日、京成電鉄の新型車両3200形デビューした。2024年度導入分の6両が、3204＋06－05という編成を組んで6両編成として運用に入っている。遅ればせながら...
2025.03.17
さようなら JR東日本E217系
さようなら、E217系。3月15日、JR各社を始めとした3月の全国的なダイヤ改正が実施された。列車や車両が新しく生まれ、または消えていく。そんな季節が今年もやってきた。JR東日本の横須賀・総武...
2025.03.12
京急600形・2100形 側面の行先表示器をLED化
京急600形と2100形、側面の行先表示器がLEDになる。京急600形と2100形で、側面の行先表示器のLED化が進んでいる。2024年10月下旬にLEDとなった602編成と607編成、2157...
スポンサーリンク