2022.09.29
京成本線、実籾〜八千代台での線形改良工事に動き。
京成3000形 3017編成
2022.9.21/実籾〜八千代台
京成本線 実籾〜八千代台間線形改良工事
2022.9.21/＊＊
京成本線 実籾〜八千代台間線形改良工事
京成本線実籾〜八千代台間で進められている線形改良工事。9月16日の終電後から翌17日未明にかけて下り線の切り替え工事が実施され、始発列車より新下り線の使用が開始された。工事は旧実籾第4号踏切（千葉県道262号と立体交差するところ）付近の通称「実籾カーブ」で実施。上下線を山側に移設し、曲線を緩和しようというものである。
線形改良により当該のカーブはR=300からR=400となり、スピードアップや乗り心地の改善などが期待される。今のところ、当該カーブにかけられている速度制限は従来からの75Km/hのままとなっているが、ダイヤ改正などのタイミングに合わせて速度制限の緩和や運転時分の短縮などが行われるものとみられる。
今後は旧下り線を撤去の後、新上り線の改良に移行する予定。現場に掲示されている看板によれば、工事完了は2023年3月末とのこと。
こちらもどうぞ：【線形改良】京成本線実籾〜八千代台下り新線【前面展望】
関連記事
京成本線 実籾〜八千代台間の線形改良が完了
京成本線実籾〜八千代台間、実籾カーブの線形改良が完了。京成電鉄が進めている本線実籾〜八千代台間の線形改良工事に大きな動きが生じている。5月19日終電後から翌20日未明にかけて上り線の切り替え工事...
京成線 駅別乗降人員ランキング（2021年度）
2021年度の京成線の駅別乗降人員ランキング！ 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2021年度の駅別乗降人員をランキング形式で見て...
京成電鉄 成田空港輸送の今後の展望
京成電鉄の成田空港輸送の今後を占う。京成グループの事業の中核である成田空港輸送。7月29日に公表された長期経営計画「Dプラン」および中期経営計画「D1プラン」においても、事業の柱のひとつとして...
京成電鉄「2022年度 鉄道事業設備投資計画」を読む
今年も大型連休が終わり、鉄道各社から今年度における設備投資計画が発表される季節がやってきた。京成電鉄でも17日の夕方に発表があったところなので、これを読んで今後の動きを探ってみよう。まず、この...
京成線 駅別乗降人員ランキング（2020年度）
2020年度の京成線の駅別乗降人員ランキング！ 京成線の全69駅において、どの駅の利用が多いのか少ないのか。京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2020年度の駅別乗降人員をランキング形式で...
最新記事
最新記事
四直珍列車研究 134 - 平日 1681K
京成車の特急泉岳寺行が登場。平日1681Kレは、京成車で運転される特急泉岳寺行である。2023年11月ダイヤ改正で登場した列車となっている。京成車の泉岳寺行は都営浅草線西馬込始発のものは数多く...
京急1000形 「京急夏詣号」運転（2024年）
空とあなたと夏詣。京急電鉄では、6月末より「京急夏詣キャンペーン2024」の実施に合わせて、「京急夏詣号」の運転を行っている。「夏詣」キャンペーンは同社が2019年度より毎年実施しているもので...
都営浅草線 自動放送どうするの問題を考える
都営浅草線の自動放送どうするの問題を考える。列車内における案内として重要なアナウンス。アナウンスでは列車の種別行先や次駅の案内が行われるが、昨今では自動放送が主流となっており、車掌が自らの肉声で...
船橋新京成バス2741号車 「ふなっしー号」
「ふなっしー」なバスが走る。船橋新京成バス2741号車が特別仕様「ふなっしー号」として走ってる。「ふなっしー」といえば千葉県船橋市を中心に暴れている同市で人気の非公認キャラクターだが、2023年...
北総車の京急線内特急運転が復活
約19年ぶりに復活した北総車の京急線内特急運転を見る。京急線に大きな変化をもたらした2022年11月ダイヤ改正。京急自ら「23年ぶりの大改正」としたこのダイヤ改正では、特に日中時間帯の運行...
