京成3500形 3524編成など12両が営業運転終了
2026.04.03
京成3500形に廃車が発生。
京成3500形 3524編成
2025.2.19/京成幕張本郷〜京成幕張
京成3500形 3524編成
2020.3.12/ユーカリが丘〜京成臼井
京成3500形 3548編成
2025.11.7/菅野〜京成八幡
2025年度も3200形の導入に伴い、3500形に廃車が発生した。廃車となったのは、3512編成の中間2両(3526-25)と3524編成全6両(3524-23+3528-27+22-21)、3548編成の成田方4両(02-01+46-45)で、導入された3200形と同数となる12両となっている。
いずれの車両も、近ごろ進められている車内防犯カメラの設置とLED蛍光灯への交換が実施されないままとなっていて、引退の近さを予感させていた。また、今回の廃車により、6両編成の中間に挿入されていた新型列車無線非対応の先頭車が消滅した。
最終運行は、3524編成が11月20(日)の01運行、3526-25が3月28日の(B17→)41運行、3502-01+46-45が同28日の(07→B15→)37運行であった。
3500形の廃車に伴い、編成組み換えが行われている。以下の通り。
[3512-11+26-25]+10-09]
[3548-47+3502-01]+46-45]
↓
[3548-47+[3512-11+10-09]
-26-25] -02-01]+46-45]
6両編成2本を再編した新3548編成が、31日の07運行より運用に入っている。3500形の6両編成は、この3548編成と3536編成の2本を残すのみとなった。3500形全体としても、残りは6両編成2本とワンマン運転用の4両編成4両の計28両。京成は2026年度と2027年度の2年間で3200形を76両導入する予定となっており、残る3500形も数年のうちに置き換えられる可能性が濃厚である。
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