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渋い、渋すぎる・・・

京成3300形　3356編成
2009.5.28/大佐倉〜酒々井

京成3300形　3356編成
2009.5.28/大佐倉〜酒々井

3356編成が緑の濃淡の、いわゆる「青電色」となって宗吾工場を出場した。ネット上で宗吾基地パパラッチの様子がいくつか挙がっていたが、いよいよ現車が本線上に現れた。公式的なアナウンスも特にないまま、前触れもなく姿を現した3356編成の「青電」。なぜに3356編成が「青電」となって出てきたかと言えば、車体側面に「京成電鉄創立100周年」ロゴが貼付されていることから、これに関連するリバイバルカラー電車ということでほぼ間違いなさそうである。

京成電車がこの「青電色」を纏ったのは1988年の2100形・210形のさよなら運転以来、21年ぶり。これを除くと、現役の「青電色」が淘汰されたのは1982年だから、実に30年前のカラーが蘇ったことになる。なお、リバイバルカラーは記憶にも新しい「赤電」を2年前に実施しているが、今回の3356編成は「赤電」復刻時とは異なり、重要部検査に合わせるかたちで塗装の変更が行われている。したがって、やろうと思えば最長で4年間走られるわけだが、いつまで走るのだろうか。

今回の記事は、祝・「青電」復活ということで増量スペシャルで進行～ってなわけで、運よく比較的綺麗な形式写真（海側だけだが）を撮影することができたので、あわせて掲載してみる。

京成3300形　モハ3356（復刻青電色）　海側
2009.5.28/宗吾車両基地

京成3300形　モハ3355（復刻青電色）　海側
2009.5.28/宗吾車両基地

京成3300形　モハ3354（復刻青電色）　海側
2009.5.28/宗吾車両基地

京成3300形　モハ3353（復刻青電色）　海側
2009.5.28/宗吾車両基地

個人的には、「青電色」を生で見るのは初めてである。はてさてその色合いはというと、手元にあるいくつかの資料等と見比べても、肝心の資料が古いために、色を見比べるのは困難を極める。よく分からない。現役当時の「青電」を生で見てきた方々には、この3356編成の「青電」はどのように映るのだろうか。