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後輩駅員「先輩！ 今日の17H、また代走っスよ」
先輩駅員「ォィォィ、またか・・・車両の番号はいくつだ？」
後輩「えーと、1009みたいっス。」
先輩「チッ・・・快速なしかよ。おい、いつものアレ用意しとけ！」
後輩「先輩！見つかりません！！」
先輩「何ィ～？！・・・しょうがない、紙とサインペンを持ってこい！！」

京急新1000形　1009編成
2005.2.9/佐倉〜大佐倉

・・・というやりとりがあったのかどうかは知らんが、手書きの紙を前面の窓に貼り付けて運転したことが何回かあった。前回の記事で取り上げた快速札が用意できなく、かといって種別無表示で走らせるわけにもいかないための最終手段であると思われる。遠方からの視認性は無いに等しいが、実際には存在しない種別を表示させて走るよりはマシな対応と言えるだろう。これに似た事例として、ワープロで文字を出力した紙を掲出したこともあった。（回数的には手書きよりワープロ文字のほうが多かったように思う。）