2014.10.20
新時代の新京成の幕開け。
かねてよりプレスリリースで発表されていた新京成の新車両デザイン電車だが、このほど実車が登場し、8月29日より営業運転を行っている。新車両デザインの第一号となったのは8800形8816編成で、プレスリリースの完成予想図の通り、白地にコーポレートカラーであるジェントルピンクを配した新しいデザインとなった。次いで、6連化改造を実施していた8900形8918編成も新車両デザインとなっているが、車体がステンレスである8900形では、ステンレスの地にジェントルピンクだけでなく窓の下部にホワイトを配していて、鋼製車体である8800形とはちょいと異なる印象。こちらは9月17日より営業運転に入っている。
新しいコーポレート・アイデンティティ(CI)によるブランドイメージ統一の一環での塗装変更となるが、新車両デザイン電車のイメージを形作る鍵となっているであろうジェントルピンクは明るすぎずかつ下品ではないピンクで、ちょうどいい塩梅という感じ。プレスリリースにおける完成予想図には日本車両のロゴが入っていたが、この新デザインは同社のお仕事なのだろうか。一方で、慣れ親しんだタヌキ色の新京成電車が無くなってしまうのはとても残念なので、ぜひ1編成を旧塗装のまま走らせていただけないだろうか・・・(新・しんちゃん電車ということで!)。
それにしても、在籍車両の6連化改造も終わりが見えてきた頃合、これでしばらく新京成の車両の動きはないだろうと思っていた矢先の新車両デザイン発表である。検査に合わせて塗装変更をしていく予定で、これから約4年かけて新しいデザインに順次切り替わる。もうしばらく新京成の車両の動きで楽しむことができそうだ。駅の看板等も含めて少しずつ新しいデザインに変化していく新京成の様はまさしく、まいにち、ちょっと、新しい。
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