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祝・成田空港輸送40周年。

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

​鉄道における空港輸送のパイオニアである京成電鉄では、2018年5月21日の東成田駅（旧成田空港駅）の開業40周年とともに成田空港輸送40周年を迎えることになった。これを記念して、5月20日、東成田駅にて「旧スカイライナー専用ホーム解禁イベント」を開催。普段は関係者以外が立ち入ることのできない施設がこの日限定で公開された。私もこのイベントに参加してきたので、その様子を簡単にレポートしよう。

まずは、東成田駅のことを簡単に説明する必要があろう。東成田駅は1978年5月21日に成田空港駅として開業。京成本線の成田方の新たな終着駅として、2面4線の設備を持つ駅であった。1991年3月19日に現在の成田空港駅が開業すると、元の成田空港駅は東成田に改称する。東成田駅となった旧成田空港駅は空港ターミナル駅としての役割を終えるのに合わせて規模が縮小され、2面あったホームのうちスカイライナー専用ホームとして使用されていた海側の1面を閉鎖。現在の東成田駅は山側の1面2線を営業用として、閉鎖された海側の2線を車両の夜間停泊などに使用する留置線として使用している。今回の解禁イベントは、1991年3月以来営業用としては使われていない海側の旧ホームを公開しようというものである。

京成線東成田駅　ホーム
2015.8.16/＊＊

東成田駅の旧ホームは、2016年2月のAE100形のさよなら運転や2017年2月の3500形未更新車のさよなら運転、2018年3月のAE形を使用したツアーの一環として参加者限定で開放したことはあるが、今回のような格好での一般公開は初めてになるという。とはいえ、ここは東成田・・・いくら貴重な機会と言えどもローカルで地味なイベントになるだろうと踏んでいた^1）ところ、蓋を開けてみればまさかのまさかで大盛況。イベントが始まる10時の時点で約700人が列をなし、旧ホームへの入場証を兼ねた1000枚限定の記念ポストカードは約1時間で早々に捌けてしまうという人気っぷり。結局、入場券のみでも旧ホームの見学可という救済措置が発動することになったが、これは主催者側の予想を大きく超えた事態だったのではと思われる。

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以下、旧スカイライナー専用ホームの写真を適当に掲載する。

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

京成線東成田駅　旧スカイライナー専用ホーム
2018.5.20/＊＊

東成田（旧成田空港）駅　記念ポストカード

• 1）このイベント開催の告知がわずか5日前だった上に、この日は京急電鉄にて「ファミリー鉄道フェスタ」、東武鉄道にて1800系のさよなら運転という比較的大きな鉄道イベントが被っており、人がある程度分散されることが予想された。