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都営車の金沢文庫行と言えば、深夜特急1本のみという状況が長らく続いていたが、エアポート急行の登場以後は増えつつある。そのうちの1つ、平日740Tをみてみよう。

都営5300形　5324編成
2015.8.17/生　麦

• ［平日］740T　エアポート急行金沢文庫行
• 始発：羽田空港国内線ターミナル716 → 終着：金沢文庫808
• ダイヤ：2013.10.26改正
• 備考：羽田空港国内線ターミナル〜京急蒲田間：741T

平日740Tは早朝に走る都営車によるエアポート急行金沢文庫行である。2013年10月のダイヤ改正で登場した列車で、一部運用の持ち替えによりもともと京急車で運転していた金沢文庫〜新逗子〜羽田空港〜金沢文庫の1往復分を都営車の担当にしたものとなっている。車両は金沢検車区にて夜間滞泊した編成が使用される。これは従来朝のラッシュ時間帯の終盤に840T特急新逗子行として出庫していた運用だが、運用変更により2時間半ほど出庫時間が早まった格好となる。よそ者のくせにいつまでも寝てんじゃねぇよボケってな感じで、早々に車庫を追い出されるようになったというわけだ。

740Tは金沢文庫に到着すると、もとの京急車にバトンタッチする形で一旦運用を終える。そして、息をつく暇もなくすぐに以前の出庫運用の840Tとして再度新逗子へ向かう。この間わずか8分、何とかして両者のスジが繋げられればスッキリするのにと思ってしまうが、もとより別の列車だったものだし、なかなか難しいところなのだろう。

都営車のエアポート急行金沢文庫行、以前は土休日の朝にも1本走っていたが、こちらは2014年11月のダイヤ改正にて逆に京急車に置き換えられて消滅してしまった。したがって、現在のダイヤでは平日740Tの1本のみとなっている。